ок випереджальних дій з управління. Це можливо при постійному прогнозуванні дорожніх ситуацій і поведінки автомобіля. Реагуючи на зовнішні умови руху розгоном або гальмуванням, необхідно враховувати, що гальмівна динаміка автомобіля набагато вище, ніж розгінна. На це впливають багато факторів і насамперед інерційність паливної системи. Якщо гальмівний ефект можна отримати негайно після додатка зусилля до гальмівної педалі, то для істотного підвищення частоти обертання колінчастого вала двигуна потрібен тривалий час, притому ця інерційність неоднакова на автомобілях різних моделей і залежить від об'єму і потужності двигуна, крутного моменту, передавальних відносин трансмісії, діаметра коліс і т. д. Щоб уникнути можливих критичних ситуацій, слід почати дроселювання раніше, ніж двигун втратить потужність. Наприклад: на спуску, щоб подолати крутий підйом; перед нерівностями, щоб зберегти стійкість автомобіля за рахунок гіроскопічних моментів, створюваних обертовими колесами, і колінчастим валом (при поперечному розташуванні двигуна); перед важким грунтом (бруд, пісок, сніг), щоб уникнути перемикання передач; перед ямою (бугром), щоб розвантажити передню підвіску; до початку обгону, щоб зменшити час знаходження на зустрічній смузі; перед екстреним маневром, щоб виконувати його, маючи запас потужності, а отже, і запас надійності при виникненні критичної ситуації. Чим вище частота обертання колінчастого вала двигуна, тим більшою динамікою має автомобіль. При малій частоті обертання він дуже пізно реагує на педаль подачі палива. Тому починайте підготовку до маневру з збільшення частоти. Раннє дроселювання і хороша тяга двигуна дозволять вам скоротити час маневру і ступінь небезпеки. br/>
Випереджувальний компенсаторне рулювання для збереження стійкості автомобіля
екстрене гальмування рулювання автомобіль
Навіть при русі автомобіля по прямій легко відрізнити досвідченого водія. Він виконує менше дій рульовим колесом для корекції траєкторії. Ця економізація рулювання досягається за рахунок випередження рисканья автомобіля дозованими зусиллями рук на рульовому колесі. Особливо актуальні прийоми випереджаючого рулювання для збереження стійкості автомобіля при виникненні заносу. При екстреному ступінчастому або переривчастому гальмуванні кожен цикл розгальмовування використовується для корекції стійкості. Так, вдається уникнути сумарної помилки, яка може призвести до критичного заносу. Можна випередити виникнення заносу в повороті при різкому дроселюванні випереджаючим компенсаторним рулюванням, тобто одночасно із збільшенням частоти обертання колінчастого вала двигуна на обледенілій дорозі необхідно повернути рульове колесо убік передбачуваного заносу. Амплітуда випереджаючого рулювання повинна відповідати величині дроселювання і слизькості покриття. Прагніть спрогнозувати поведінку автомобіля у відповідь на ваші...
