сновні вантажні та пасажирські напряму
За грузонапряженности шляху поділяються на 6 груп, які мають літерні позначення. По допускаються швидкостям руху поїздів залізничні колії поділяються на 7 категорій, які позначаються арабськими цифрами. Класи шляхів являють собою поєднання груп і категорій, позначаються цифрами. Класифікація шляху складається з поєднання класу, групи і категорії шляху. Класифікація колії встановлюється за допомогою таблиці 1.1. br/>
Таблиця 1.1 - Класифікація шляхів
Група путіГрузонапряженность, млн. ткм брутто/км в годКатегорія шляху та допустимі швидкості русі я поїздів, км/год (чисельник - пасажирські; знаменник - вантажні поїзди) С123456141 ... 200 <140 121 ... 140 < 100101 ... 120 <9081 ... 100 <8061 ... 80 <6041 ... 60 <6040 і менееГлавние путіАБолее 801111223Б51-801112233В26-501122334Г11-251123344Д6-101234444Е5 і менш --- 4455
Залежно від кількості пропущених пасажирських і приміських графіків поїздів, незалежно від значення грузонапряженности, шлях повинен бути не нижче:
В· 1-го класу (більше 100 поїздів на добу);
В· 2-го класу (6-30 поїздів на добу);
В· 3-го класу (6-30 поїздів на добу);
Приймально-відправні та інші станційні колії, призначені для безупинного пропускання поїздів зі швидкостями 40 км/год і більше ставляться до 3-му класу. p align="justify"> Станційні колії, не призначені для безупинного пропускання поїздів при встановлених швидкостях 40 км/год, а також спеціальні шляхи, призначені для поводження рухомого складу з небезпечними вантажами, сортувальні колії й під'їзні колії зі швидкостями руху 40 км/ год належать до 4-му класу. Решта станційні під'їзні та інші шляхи відносяться до 5-го класу. p align="justify"> Шляхи сортувальних гірок класифікують залежно від обсягів середньодобової переробки вагонів:
сортувальні гірки великий і підвищеної потужності (переробка в середньому за добу 3500 вагонів і вище) або при числі шляхів у сортувальному парку 30 і більше відносяться до 2 класу;
сортувальні гірки середньої потужності (переробка в середньому за добу від 1500 вагонів до 3500 вагонів) або при числі шляхів у сортувальному парку від 17 до 29 відносяться до 3 класу;
сортувальні гірки малої потужності (переробка в середньому за добу від 250 вагонів до 1500 вагонів) або при числі шляхів у сортувальному парку до 16 включно відносяться до 4 класу.
Основні типи і характеристики верхньої будови колії в залежності від класу шляху представлені в таблиці 1.2
Таблиця 1.2-Основні типи і характеристики верхньої будови колії в залежності від класу шляху
