го обладнання та інструменту та ін
Збереженість - властивість автомобіля зберігати справний і працездатний стан протягом терміну зберігання і після, а також при транспортуванні. Збереженість характеризується середнім і гамма-процентний термін зберігання виробів. На автомобільному транспорті ці показники застосовуються: для автомобілів - при тривалому їх зберіганні (консервації), транспортуванні; для матеріалів (масел, рідин, фарб) і деяких видів виробів (шин, акумуляторних батарей та ін) - при їх короткочасному і тривалому зберіганні.
1.2 Закономірності випадкових процесів зміни технічного стану автомобілів
.2.1 Точкові оцінки випадкової величини
Для будь-якого випадково обраного вироби неможливо заздалегідь визначити, чи буде воно надійно. З двох коробок передач однієї марки в одній можуть незабаром виникнути відмови, а друга буде справна тривалий час.
Відмова - подія випадкова. Тому для розрахунку показників надійності в даній роботі я використовую методи теорії ймовірностей і математичної статистики. Одним з умовних понять, що використовуються при розрахунках показників надійності, є «напрацювання».
напрацюваннями називається тривалість або обсяг роботи виробу. Для двигунів напрацювання зазвичай вимірюють у кілометрах пробігу автомобіля або в годинах (мотогодинах). У технічній і навчальній літературі можна зустріти такі вирази: добова напрацювання, напрацювання до першої відмови, напрацювання між відмовами і т.д. зазвичай застосовується наступна буквена індексація розглядаються далі в курсовій роботі подій і понять: - відмова, аварія, пошкодження, ймовірність цих подій;
R - безвідмовність, надійність, міцність, ймовірність цих подій;
Р - ймовірність.
Випадкова величина - це така величина, на зміну якої впливає велика кількість факторів, внаслідок чого неможливо передбачити її точне поведінку.
Основними характеристиками для оцінки СВ є: середнє значення СВ, середньоквадратичне відхилення, коефіцієнт варіації СВ, ймовірність появи СВ, щільність ймовірності появи та інтенсивність виникнення СВ.
Розглянемо найпростіші методи оцінки СВ. Вихідні дані (додаток 1) - результати спостережень за виробами або звітні дані, які виявили індивідуальні реалізації випадкових величин (напрацювання на відмову). Для розрахунку ймовірності відмови і безвідмовної роботи агрегату чи автомобіля, а також для визначення щільності ймовірності відмови (закон розподілу випадкової величини) умовно приймаємо вироби як невідновлювані, тобто, досліджуємо напрацювання виробу до першого «умовно єдиного» відмови.
Випадкові величини (від 1 до 100) розташовують у порядку зростання їх абсолютних значень (тис. км.):
L 1=L min; L 2; L 3; ...; L i; ... L n - 1; L n=L max, (1.1)
де L 1 ... L n - реалізації випадкової величини L;
n - число реалізацій.
Середнє значення СВ:
(1.2)
=10,03 тис.км
Розмах СВ:
z=L max - L min. (1.3)
=10,8 - 9,5=1,3 тис.км
Далі зробимо точкові оцінки СВ.
