джерелом водопостачання міста (90%). Додатковим джерелом водопостачання є артезіанські свердловини (10%), з яких вода подається в мережу без очищення. Частина води, що забирається з міського ставу витрачається на промивання власних очисних споруд. За будівельними нормами і правилами (СНиП) - до 8%. А також складні очисні споруди каналізації, в яких застосовується біологічна очистка з мікроорганізмами.
.2 Схема виробничо-технічної бази
) Відкрита стоянка автомобілів підприємства
) Естакада
) Стоянка для особистого транспорту водіїв
) Пожежний колодязь
) Місце для зберігання металобрухту
) Приміщення сторожів
) Бокси
) Токарний цех
) Зварювальний цех
) Цех перебирання моторів і КПП
) Шіномотаж
) Обслуговуючий персонал
) Душові
) Склад З-Ч
) Ел. Цех.
.3 Аналіз організації ТС
автомобіль деталь розбирання технічний
На підприємстві «Водоканал» застосовується планово-попереджувальна система ТО, викладена в чинному «Положення про ТО і ремонту рухомого складу автомобільного транспорту» [1]. При такій системі виконуються щоденне обслуговування (ЩО), перше технічне обслуговування (ТО - 1), друге технічне обслуговування (ТО - 2), сезонне обслуговування (СО) і поточний ремонт (ТР). Всі види ТО виробляються примусово через певні інтервали часу, а ТР по потребі.
ЄВ рухомого складу виконується після повернення автомобілів з лінії і перед виїздом на лінію. Мийні роботи виконуються на місцях відкритого зберігання автомобілів з використанням ручного шлангового миття. У холодну пору року мийка автомобілів не проводитись.
ТО - 1 і ТО - 2 рухомого складу здійснюється згідно графіку проведення ТО. Графік постановки автомобілів на ТО - 1 і ТО - 2 складається старшим механіком раз на рік і затверджується начальником. При складанні графіка чергову постановку автомобіля на обслуговування визначають шляхом ділення регламентної періодичності ТО - 1 і ТО - 2 на середньодобовий пробіг автомобіля. Останній приймають як середню величину з автомобільного парку однотипних автомобілів за минулий період.
ТО автомобілів на підприємстві виконується на універсальних тупикових постах. Цей метод ТО полягає у виконанні всіх робіт даного виду обслуговування на одному посту групою виконавців, що з робочих усіх спеціальностей (слюсарів, електриків і т.п.). Виконавці виконують свою частину робіт в певній технологічній послідовності.
ТР рухомого складу виконується за потребою, тобто після виникнення відмов або несправностей. Потреба в поточному ремонті може бути встановлена ??за заявкою водія, яка передається механіку з ремонту, і при проведенні робіт з ТО.
Роботи з ТР автомобілів виконуються на універсальних тупикових постах, обладнаних осмотровой канавою, на підлоговому посту, а також на місцях відкритого зберігання автомобілів при повному завантаженні зони ТО і ТР. Для проведення робіт з ТР в обов'язковому порядку залучаються водії ...
