еними вагонами при відстані між автозчепами не менше 10 м;
звертати увагу на показання обгороджуючих світлофорів, звукові сигнали і попереджувальні знаки.
При знаходженні на залізничних коліях електромеханікові і електромонтерові забороняється:
переходити або перебігати через залізничні колії перед рухомим рухомим складом та іншими рухомими одиницями;
сідати на підніжки вагонів або локомотивів і сходити з них під час руху;
пролазити під вартими вагонами, а також протягати під ними інструмент, прилади та матеріали;
перебувати між коліями між поїздами при невпинному їх прямування по суміжних коліях;
переходити стрілки, обладнані електричною централізацією, в місцях розташування дотепників;
переходити колії в межах стрілочних переводів та хрестовин, а також вагонних сповільнювачів механізованих або автоматизованих сортувальних гірок;
ставати або сідати на рейки, електроприводи, шляхові коробки, вагонні сповільнювачі і інші підлогові пристрої;
ставати між вістряком і рамною рейкою, рухомим сердечником і вусовиком або в жолоби на стрілочному переводі і на кінці залізобетонних шпал.
Виходячи на залізничну колію з приміщень, а також через будівель, які ускладнюють видимість залізничної колії, необхідно попередньо переконатися у відсутності рухомого по нього рухомого складу, а в темний час доби, крім того, почекати, поки очі не звикнуть до темряви.
Ходити по шпалах між рейками допускається лише за крайньої необхідності, коли прохід по узбіччю неможливий. У таких випадках слід не відволікатися і не забувати про рух поїздів і маневрових составів.
Необхідно бути уважним при знаходженні на залізничних коліях при поганій видимості (туман, снігопад) і ожеледі, а також взимку, коли головні убори погіршують чутність звукових сигналів.
В стиснених місцях, де по обидва боки шляху розташовані високі платформи, будівлі, паркани, круті укоси, а також на мостах і в тунелях необхідно намітити безпечні місця, на які слід відійти, якщо з'явиться поїзд.
При наближенні рухомого складу до місця роботи на коліях працівники повинні завчасно припинити всі роботи; прибрати з місця роботи всі інструменти, матеріали і запасні частини за межі габариту наближення споруд і відійти в безпечне місце.
На електрифікованих ділянках залізниць електромеханікові і електромонтерові забороняється наближатися до знаходяться під напругою і не огородженим проводам або частин контактної мережі і повітряних
ліній на відстань менше 2 м, а також торкатися до обірваних проводів контактної мережі і повітряних ліній незалежно від того, стосуються вони землі і заземлених конструкцій чи ні.
При виявленні обриву проводів або інших елементів контактної мережі і повітряних ліній, а також звисаючих зі них сторонніх предметів, електромеханік і електромонтер зобов'язані негайно повідомити про це керівника робіт, в найближчий район контактної мережі, черговому по залізничній станції або диспетчеру дистанції сигналізації та зв'язку.
До прибуття ремонтної бригади небезпечне місце слід захистити якими підручними засобами і стежити, щоб ніхто не наближався до обірваних проводів на відстань менше 8 м.
Аналогічні заходи безпеки слід дотримуватися на неелектрифікованих ділянках залізниць, де електропостачання пристроїв СЦБ та зв'язку здійснюється від ліній електропередачі.
Роботи на мостах і тунелях незалежно від їх довжини слід припиняти завчасно, щоб встигнути зійти з моста або вийти з тунелю і, крім того, зійти зі шляху на безпечну відстань за 5 хвилин до проходження поїзда.
Перед початком робіт електромеханік і електромонтер повинні перевірити наявність та справність інструменту і пристосувань (несправний інструмент слід замінити справним), ознайомитися з порядком проведення робіт і особливостями виконання технологічних операцій.
Перед початком роботи електромеханік і електромонтер також повинні надіти справні спецодяг і спецвзуття, привести їх у порядок.
Спецодяг та спецвзуття працівники не повинні знімати протягом усього робочого часу.
Закріплені за працівником засоби індивідуального захисту повинні бути підібрані за розміром і зростом.
Перед виконанням робіт на залізничних коліях необхідно надіти сигнальні жилети, а в темний час доби і при поганій видимості, сигнальні жилети зі світлоповертаючими накладками.
Перед початком роботи електромеханік і електромонтер повинні перекона...
