lign="justify"> Далі шляхом аналізу усіх вже існуючих моделей піввагонів даного типу і вибору найбільш досконалого в якості аналога, розробляється конструктивна схема майбутнього вагона. Переймаючись внутрішньої довжиною в якості незалежного змінними параметрами, визначається раціональні техніко-економічні параметри за методикою, розробленою на кафедрі В«Вагони та вагонне господарствоВ» МІІТа, і вибирається оптимальні з них графоаналітичним методом. p align="justify"> У розділі розробки технічної пропозиції по влаштуванню вагона описується і обгрунтовується вибір уніфікованого та спеціалізованого використовуваного на ньому обладнання, а також розробляються конструктивні схеми, як загального вигляду кузова, так і його окремих вузлів.
Згідно із завданням на проектування окремий розділ присвячується розрахунком рами спроектованого піввагона на міцність.
У висновку наводиться необхідна інструкція з експлуатації та технічного утримання спроектованого піввагона.
Список літератури
1. Конструювання і розрахунок вагонів: Підручник для вузів ж.-д. трансп./В. В. Лукін та ін; Під ред. В. В. Лукіна. М.: УМК адміністрації залізничного транспорту України, 2000. 731 с. p align="justify">. Норми розрахунку і проектування вагонів залізниць МШС колії 1520 мм (несамохідних) В». ГосВНІІВ ВНДІЗТ, М. 1996, 319 с. p align="justify">. Визначення оптимальних техніко-економічних параметрів вантажних вагонів. Методичні вказівки для курсового та дипломного проектування. Хабаровськ, ХабІІЖТ, 1988, 38 с. p align="justify">. Вантажні вагони колії 1520 мм залізниць СРСР. Альбом-довідник. М. 1989, 176 с. p align="justify">. Вагони. Під ред. Л. А. Шадура. М.: Транспорт, 1980, 440 с. p align="justify">. Вагони вантажні магістральних залізниць колії 1520 мм. Загальні вимоги щодо забезпечення збереження при виробництві вантажно розвантажувальних і маневрових робіт. ГОСТ 22235-76. Південно-Сахалінськ, 1977, 20 с. br/>
