Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологія обробки поїздів в парку прийому

Реферат Технологія обробки поїздів в парку прийому





спекторВ»;

- включити системний блок ПЕОМ АРМ ПС ПКО.

Перелік прийнятих скорочень і термінів:

АВР - автоматичний вимикач резерву

АРМ - автоматизоване робоче місце

АСКО ПВ - автоматизована система комерційного огляду поїздів і вагонів

АСОУП - автоматизована система організації управління перевезеннями

АСУ - автоматизована система управління

БІС - блок індикації та погодження (пристрій первинної обробки інформації ЕГВ)

ВЛ - повітряна лінія

ВР - ваги-рейок тензометричний для зважування в русі залізничних складів p> ВЦ - обчислювальний центр

ДНГ - датчик негабаритності

ДСВ - датчик рахунки вагонів

ДЗГ - датчик рахунку осей

ЗПП - запірно-пломбувальний пристрій

КТП - комплектна трансформаторна підстанція

КСАРМ - комплекс автоматизованих робочих місць

МЧ - механізована дистанція вантажно-розвантажувальних робіт і комерційних операцій

ПЧ - дистанція колії

ПЕОМ - персональна електронно-обчислювальна машина

СПД - система передачі даних

СС - сортувальна станція

ССБ - спеціалізований системний блок

ТГНЛ - телеграма-натурний лист

ТЗ - телевізійна система відеоконтролю

ШЧ - дистанція сигналізації та зв'язку

ЕГВ - електронні габаритні ворота

ЕЧ - дистанція електропостачання

AVI - формат зберігання цифрового мультимедіа

CD диск - цифровий носій інформація

JPG - точковий формат зберігання зображення

RS-232 - послідовний інтерфейс передачі даних

Вагова зона - Частина залізничної колії, яка включає в себе ВР, ваговій ділянку і підхідний шлях.

Ваговий ділянка - прямолінійний ділянку підхідного залізничної колії на довжині 25м з кожного боку від ВР.

Підхідний шлях - прямолінійний ділянку залізничної колії в кожну сторону від ВР.

Рейки підхідні - рейки, які безпосередньо походять до ВР.

У цілях забезпечення безпеки руху поїздів і схоронності перевезеного вантажу, для візуального контролю і реєстрації стану вагонів і вантажів у поїздах, прибувають з напряму станції Урбах у непарній горловині парку Г на відстані 15,1 м від маневрового сигналу М11 в сторону станції, встановлена автоматизована система комерційного огляду поїздів і вагонів (АСКО ПВ). Системою АСКО ПВ проводиться комерційний огляд непарних поїздів, що прибувають на 4Г, 5Г шляху парку Г і 4В-10В шляху парку В.


Таблиця ПЗ.7 Розклад прибуття і відправлення пасажирських поїздів

№ поїзда

Час прибуття

№ поїзда

Час прибуття

1

2

3

4

342

06-37

85

12-41

94

09-18

387

15-30

640

15-58

7

17-49

8

17-16

339

20-13

148

19-03

639

22-05

86

20-28

107

23-40

6486

07-02

6485

08-02

6490

09-29

6489

10-00

6492

10-19

6491

10-59

6494

14-09

6493

14-49

6470

16-17

6469

16-47

6420

19-17

6419

20-00

6424

21-27

6423

22-10

6476


Назад | сторінка 43 з 48 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія обробки поїздів, що надходять у розформування і поїздів свого фо ...
  • Реферат на тему: Система забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Система забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Пристрій залізничної колії та організація колійних робіт