Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Оптимізація системи технічного обслуговування и ремонт автомобільних транспортних ЗАСОБІВ за результатами діагностування їх технічного стану

Реферат Оптимізація системи технічного обслуговування и ремонт автомобільних транспортних ЗАСОБІВ за результатами діагностування їх технічного стану





"> а) вид дорожніх покрить та їх якість;

б) макрорельєф и Розташування доріг над рівнем моря;

в) умови руху АТЗ (у населених пунктах и ??поза ними);

г) пріроднокліматічній район ЕКСПЛУАТАЦІЇ;

д) експлуатація поодиноких АТЗ, чі з причепом;

е) сумарні пробігі АТЗ від качана їх ЕКСПЛУАТАЦІЇ;

є) галузь, у Якій Використовують АТЗ;

ж) добові та річні режими ЕКСПЛУАТАЦІЇ АТЗ;

з) кваліфікація та стаж роботи водіїв;

і) рівень розвитку виробничо-технічної бази обслуговування и ремонту АТЗ.


. 2 Аналіз типових систем ТО автомобілів и методи визначення їх періодічності


У процессе ЕКСПЛУАТАЦІЇ проходити Порушення регулювання систем, вузлів и агрегатів, тобто змінюються значення їх структурних параметрів, безпосередно тихий, что характеризують справність про єкту діагностування. До них відносять зазори в відмінюванні, величину ЗНОС поверхонь деталей и Інші параметри, вимірювання якіх пов язане з необхідністю проведення розбіральніх робіт. Це підвіщує трудомісткість контролю и Суттєво зніжує (Інколи до 10%) ресурс агрегату, что контролюється. Останнє пояснюється з'явиться додаткова циклу пріпрацювання поверхонь спряження, что контролюється. Тому Важлива правильно візначіті періодічність втручань для того, щоб Забезпечити достаточно Надійність и одночасно Зменшити Кількість вплівів, что назіваються технічним обслуговуваня.

Оcновним документом, Який регламентує проведення запобіжніх и ремонтно обслуговувального Дій (РІД) є Положення про технічне обслуговування и ремонт дорожніх транспортних ЗАСОБІВ автомобільного транспорту (Положення - 98) [2], Який предполагает следующие РІД: підготовку до продаж, технічне обслуговування в период обкатки, щоденне обслуговування (ЩО), перше технічне обслуговування (ТО - 1), друге технічне обслуговування (ТО - 2), сезон технічне обслуговування (СО), поточний ремонт (ПР), капітальний ремонт (КР) , технічне обслуговування во время консервації АТЗ, технічне обслуговування та ремонт АТЗ На лінії.

Підготовка до продаж здійснюється торгівельною організацією з метою Введення АТЗ в експлуатацію. Вона віконується на спеціалізованіх пунктах чі підпріємствах, Які реалізують продукцію та здійснюють Фірмове обслуговування. У разі відсутності сервісного обслуговування підготовку АТЗ до ЕКСПЛУАТАЦІЇ Здійснює покупець. Перелік та ОБСЯГИ робіт з підготовкі до продаж встановлюється Виробнику и наводитися у сервісній документації автомобіля. Підготовка до продаж обов язково містіть Такі роботи, як Зняття консерваційного покриття, очищення, регулювання, перезаправлених змащування, кріплення, а такоже перевірку комплектності та працездатності.

Перелік та ОБСЯГИ робіт ТО в период обкатки автомобіля встановлюється Виробнику и наводитися в сервісній документації.

ЩО проводитися после роботи На лінії з метою підготовкі автомобіля до подальшої ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Воно предполагает:

- перевірку технічного стану;

- Виконання робіт относительно Підтримання належности зовнішнього виглядах АТЗ;

заправлений експлуатаційними рідінамі;

Усунення виявленості несправностей;

санітарну обробка автомобіля.

Прібірально-мійні роботи віконуються за потребою, альо обов язково перед ТО чі ремонтом. Оброблення кузовів автомобілів спеціального призначення здійснюється відповідно до вимог та інструкцій на перевезення даного виду вантажів.

ТО - 2 проводитися вместе с Чергова ТО - 1

СО здійснюється двічі на рік (весною та восени и проводитися вместе с Чергова ТО - 2.

ПР віконується за потребою, согласно з результатами діагностування технічного стану автомобіля, або за наявності відповідніх несправностей и призначеня для забезпечення або Відновлення его працездатності.

КР призначеня для продовження терміну ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля, віконується за потребою согласно з результатами діагностування. Середнє значення пробігу автомобіля до КР візначається заводом - Виробнику. Цей вид робіт віконується на спеціалізованіх авторемонтний завод.

ГОСТ 18322-78 (СТ РЕВ 5151-85) Система технічного обслуговування і ремонту техніки. Терміни та визначення встановлює технічні и виробничі Терміни і визначення показніків основних зрозуміти відів, методів и показніків технічного обслуговування и ремонту [3]. Терміни, Які Встановлені данім стандартом, обов`язкові для использование в документації всіх видів науково-технічної, учбової та довідкової літератури.


Назад | сторінка 5 з 31 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Діагностування, технічне обслуговування та ремонт системи змащення автомобі ...
  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...
  • Реферат на тему: Експлуатація, технічне обслуговування, діагностика і ремонт системи запалюв ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гальмівної системи автомобіля