Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Технологія капітального ремонту двигуна ЯМЗ-240

Реферат Технологія капітального ремонту двигуна ЯМЗ-240





зусилля застосовують преси, знімачі, спеціальні пристосування. Пресове обладнання вибирають залежно від необхідного зусилля для розбирання конкретного з'єднання. p align="justify"> Розібрати складальну одиницю, деталі якої з'єднані з натягом, можна різними способами, які за принципом дії на посадочні поверхні сполучених деталей можна розділити на механічний, гідравлічний, термічний і комбінований. Кожен з перерахованих способів може бути здійснений на виробництві різними методами. p align="justify"> Основне обладнання для розбирання пресових з'єднань це знімачі, преси, стенди і пристосування.

Знімачі призначені для швидкого роз'єднання деталей і є пристосуваннями, які закріплюються за що охоплює і охоплювану деталі. Вони бувають спеціальні, призначені для зняття будь-якої певної деталі, і універсальні, що дозволяють виробляти распрессовиваніе ряду деталей, що відрізняються один від одного за конструкцією та розмірами. Принцип дії знімачів - це захоплення знімається деталі або упор в неї. p align="justify"> Спеціальні знімачі за способом захоплення деталі поділяють на знімачі з кріпленням лап до деталі болтами або шпильками, загвинчування корпусу знімача на різьбову частину деталі, із захопленням деталі цанговим затискачем зсередини, із захопленням деталі лапами, розтискати корпусом, з захопленням деталі упором, з ув'язненням в замкнутий корпус.

Універсальні знімачі залежно від конструкції захоплень можуть бути шарнірно-гвинтові, з шарнірним кріпленням лап і утримує кільцем і з переміщенням лап по Т-подібної планки.


4. Види дефектів і їх характеристика

двигун ремонт розбирання дефект

Помилки конструювання, порушення технологічного процесу виробництва, технічного обслуговування і ремонту двигунів, а також експлуатація призводять до виникнення дефектів. дефектами називають кожне окреме невідповідність продукції вимогам, встановленим нормативною документацією. Дефекти деталей за місцем розташування можна поділити на локальні (тріщини, ризики і т.д.), дефекти у всьому обсязі або по всій поверхні (невідповідність хімічного складу, якості механічної обробки і т.д.), дефекти в обмежених зонах об'єму або поверхні деталі (зони неповного гарту, корозійного ураження, місцеве наклеп і т.д.). Дане місцезнаходження дефекту може бути внутрішнім (глибинним) і зовнішнім (поверхневим і під поверхневим). По можливості виправлення дефекти класифікують на усуваються і не усуваються. Усувається дефект технічно можливо і економічно доцільно виправити. В іншому випадку це не усувається дефект. З відображення в нормативній документації дефекти ділять на приховані і явні. Прихований дефект - дефект, для виявлення якого в нормативній документації не передбачені необхідні правила, методи та засоби контролю. В іншому випадку це явний дефект.

З причин виникнення дефекти поділяють на конструктивні, виробничі, експлуатаційні. Конструктивні дефекти - це невідповідність вимогам технічного завдання або встановленим правилам розробки (модернізації) продукції. Причини таких дефектів - помилковий вибір матеріалу вироби, невірне визначення розмірів деталей, режиму термічної обробки. Ці дефекти є наслідком недосконалості конструкції і помилок конструювання. Виробничі дефекти - невідповідність вимогам нормативної документації на виготовлення, ремонт або поставку продукції. Експлуатаційні дефекти - це дефекти, які виникають в результаті зношування, втоми, корозії деталей, а також неправильної експлантаціі. Для оцінки технічного стану деталей з подальшою їх сортуванням на групи придатності в ремонтному виробництві імеетcя, на відміну від інших машинобудівних виробництв, технологічний процес, який носить назву дефекації. У ході цього процесу здійснюється перевірка ВІДПОВІДНОСТІ деталей технічним вимогам, які викладені в технічних умовах на ремонт або в посібниках з ремонту, при цьому використовується суцільний контролем тобто контроль кожної деталі. Крім того, дефекація деталей - це також інструментальний і багатостадійний контроль. Для послідовного виключення невідновлювальних деталей із загальної маси використовують наступні стадії виявлення деталей; з явними неусувними дефектами - візуальний контроль; з прихованими неусувними дефектами - неруйнівний контроль; з неусувними геометричними параметрами - вимірювальний контроль. У процесі дефекації деталей застосовуються такі методи контролю: органолептичний огляд (зовнішній стан деталі, наявність деформацій, тріщин, задирів. Сколів і т.д.) і т.д. інструментальний огляд за допомогою пристосувань і приладів (виявлення прихованих дефектів деталей за допомогою засобів неруйнівного ...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Положення про експертів, обробка та дефекти деталей
  • Реферат на тему: Контроль розмірів деталей за допомогою граничних калібрів
  • Реферат на тему: Розробка автоматизованої ділянки обробки деталі типу корпус підшипника (на ...
  • Реферат на тему: Удосконалення технологічного процесу виготовлення деталі і порівняння варіа ...
  • Реферат на тему: Активний контроль розмірів великогабаритних деталей на верстатах з ЧПК