Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Формування маркетингової стратегії для виходу підприємства ВАТ &РЖД& &Центральної Дирекції з ремонту колії&

Реферат Формування маркетингової стратегії для виходу підприємства ВАТ &РЖД& &Центральної Дирекції з ремонту колії&





і всю структурну ієрархію ринкових процесів, фактів, їх динаміку та взаємозв'язку;

· комплексність - з одного боку, включає сукупність дій або процесів (збір, обробка, аналіз даних), а з іншого - комплексний підхід до вивчення об'єктів (їх взаємозв'язку з іншими процесами і об'єктами);

· зв'язаність і цілеспрямованість - напрям, масштаби, глибина, деталізація проведених досліджень повинні бути органічно ув'язані з цілями і завданнями діяльності даного суб'єкта ринку, відбивати його реальні потреби в конкретній аналітичної інформації;

· множинність джерел інформації - доцільне надходження ринкової інформації не з одного, а з декількох джерел, що дозволяє мати всебічні перекривають один одного дані і тим самим уточнювати, перевіряти інформацію;

· універсальність - дослідження можуть бути проведені виходячи з будь-якої потреби суб'єкта ринку в інформації для прийняття раціонального рішення;

· науковість - точність, об'єктивність, обумовленість. Недостатньо об'єктивні, необгрунтовані дослідження ведуть до спотворених рекомендаціям.

Значимість досліджень по вибору зарубіжного ринку зростає з розширенням використання досягнень науки з урахуванням еволюції суспільної свідомості, з посиленням його соціально- економічної орієнтації. Рішення широкого діапазону маркетингових завдань здійснюється із застосуванням різних наукових прийомів і методів.

Сучасний міжнародний маркетинг - це система, що забезпечує стратегічне взаємодія фірми з світогосподарської сферою для вирішення її власних завдань. Навіть якщо російське підприємство працює тільки на вітчизняному ринку і в найближчій перспективі не збирається здійснювати міжнародні операції, йому необхідно брати до уваги міжнародний рівень конкурентоспроможності і розглядати міжнародну конкуренцію хоча б у відношенні з іноземними фірмами, що працюють або прагнуть проникнути на російський ринок. [2]


2. Характеристика об'єкта дослідження ВАТ РЖД Центральної Дирекції з ремонту колії структурного підрозділу Східно-Сибірської Дирекції з ремонту колії, колійної машинної станції №56


Шляхова машинна станція №56 (ПМС №56) Східно-Сибірської Дирекції з ремонту колії - структурний підрозділ Центральної дирекції з ремонту колії - філії ВАТ Російські залізниці (далі - ПМС - 56) створена на підставі Наказу відкритого акціонерного товариства Російські залізниці від 06.11.2007года №137 Про створення структурних підрозділів Центральної дирекції з ремонту колії і про структурні перетворення в господарстві колії залізниць - філії ВАТ РЖД laquo ;. Без права юридичної особи, підприємство наділяється майном, враховуються в балансі ПМС - 56, має поточні рахунки в банках, відкриті для нього ВАТ РЖД" , круглу печатку із своїм найменуванням, штампи, бланки, фірмове найменування та інші необхідні реквізити.

Поштова адреса місця знаходження ПМС - 56 ст. Онохой.

Організація являє собою відкриту систему, цілісність, що складається з численних взаємозалежних частин, тісно переплітаються із зовнішнім світом. Розглянемо характеристику внутрішніх ситуаційних чинників в ПМС - 56. У навчальній і науковій літературі найчастіше поняття внутрішнього середовища визначається як ситуаційні фактори всередині самої організації.

Основними факторами внутрішнього середовища є: цілі, технології, завдання, організаційні структури і люди. [3]

Структурний підрозділ створено з метою організації ефективного управління виробничою діяльністю для забезпечення потреб ВАТ РЖД raquo ;, а також сторонніх споживачів у послугах виробництва ремонтно-колійних робіт для забезпечення експлуатаційної та перевізної діяльності, безпеки руху поїздів, встановлення суспільних потреб у результаті його діяльності та отримання прибутку.

Для досягнення зазначеної мети ПМС №56 вправі в порядку, встановленому законодавством та іншими нормативно-правовими актами Російської Федерації, здійснювати наступні види діяльності:

- капітальний, середній та інші види ремонтів шляху;

- ремонт і укладання стрілочних переводів;

- проведення робіт з модернізації та реконструкції залізничної колії;

- організація впровадження нових технологій і технологічних процесів;

- розробка заходів, що забезпечують зниження собівартості виконуваних робіт (послуг, продукції) і підвищення рентабельності виробництва;

- науково-технічна діяльність, розробка та впровадження нових технологій, обладнання та засобів механізації в цілях розвитку виробничих потужностей Філії;

- лікування земляног...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Напрями зміцнення економіко-правової безпеки функціонування та розвитку під ...
  • Реферат на тему: Розробка проекту організації посиленого капітального ремонту колії
  • Реферат на тему: Проектування механізованої технології з ремонту залізничної колії
  • Реферат на тему: Пристрій залізничної колії та організація колійних робіт
  • Реферат на тему: Проектування верхньої будови колії. Організація ремонтно-колійних робіт