|
Реферат План перевезень та роботи рухомого складу відділення залізниці у вантажному русі |
|
|
23,0
3688,326
10728,13
-
10728,13
В-Б
5631,300
128286
32103
23,0
2950,578
8581,88
738,37
9320,25
Всього по відділенню дороги за рік
24630,6
561073
62414
23,0
12904,679
37535,28
1435,52
38970,80
У парному напрямку тонно-кілометри брутто завантажених вагонів визначаються за формулою (2.9), порожніх вагонів: , де - вага тари вагона, т; - абсолютне значення різниці між вивантаженими і зануреними вагонами на ділянці в цілому (тобто за обома напрямками): - має місце відправлення зі станцій ділянки порожніх вагонів; - подача з інших станцій відсутніх під навантаження вагонів. Тонно-км брутто збірних поїздів у парному напрямку: . Тонно-кілометри наскрізних поїздів визначаються різницею між ткм всіх поїздів і ткм збірних поїздів. Розподіл тонно-кілометрів брутто по категоріях поїздів виконано в табл. 2.5. p> Таблиця 2.5 - Розрахунок тонно-кілометрів брутто збірних поїздів
Ділянка відділення дороги
У всіх категоріях, млн.
У збірних
У наскрізних, млн.
ткм брутто навантажених
ткм брутто порожніх
всього ткм брутто
навантажених
порожніх
всього ткм брутто, млн.
ткм брутто навантажених
ткм брутто порожніх
всього ткм брутто
навантаження + вивантаження, тис. ваг.
маса вагона брутто, т
тонно-км брутто, млн.
вивантаження - вантаження обох напрямків ділянки, тис. ваг.
маса тари вагонів, т
тонно-км брутто, млн.
А-Б
10125,52
-
10125,52
9,6
66,9
54,590
-
23
-
54,590
10070,9
-
10070,9
Б-А
8099,75
697,15
8796,90
9,4
66,9
53,453
0,2
23
0,391
53,844
8046,3
696,8
8743,1
Б-В
10728,13
-
10728,13
8,9
66,9
53,586
-
23
-
53,586
10674,5
-
10674,5
В-Б
8581,88
738,37
9320,25
8,4
66,9
50,576
0,5
23
1,035
51,611
8531,3
737,3
9268,6
Всього
37535,28
1435,52
38970,80
36,3
-
212,205
0,7
-
1,426
213,631
37323,0
1434,1
38757.1
2.1.4 Визначення пробігів і експлуатованого парку локомотивів Пробіжи поїздів розраховуються окремо по наступним категоріями: а) наскрізні навантажені; б) наскрізні порожні; в) збірні. Наскрізні навантажені поїзди освоюють основний вантажопотік і мають встановлену вагову норму. Розрізняють такі способи встановлення норм: з урахуванням обмежень по силі тяги локомотивів; з урахуванням обмежень по довжині приймально шляхів. Для...
Схожі реферати:
Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздівРеферат на тему: Технологія обробки поїздів, що надходять у розформування і поїздів свого фо ...Реферат на тему: Розрахунок тяги поїздівРеферат на тему: Організація руху поїздів на відділенні дороги Реферат на тему: Організація руху поїздів на ділянці залізниці
|
Український реферат переглянуто разів: | Коментарів до українського реферату: 0
|
|
|
|
|