Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Особливості розвитку трамвайного транспорту в сучасній транспортній системі міста (на прикладі м. Славута)

Реферат Особливості розвитку трамвайного транспорту в сучасній транспортній системі міста (на прикладі м. Славута)





випускається 26 поїздів: 9 подвійних і 8 одинарних.

В«У Салаваті є три тягових підстанції, що забезпечують енергопостачання трамваїв "(4; с.2). Трамвайне полотно відокремлено від проїжджої частини; трамваї рухаються по спеціальних трамвайним (жолобчастим) рейках. У нашому місті трамвай не є перешкодою для руху автотранспорту. Славутський ДЕПО спочатку була розрахована на 25 одиниць транспорту. Після реконструкції тепер там може розміщуватися 50 вагонів. На даний момент ДЕПО має 82 пасажирських та 9 спеціальних вагонів. p> Функціонування трамвайного транспорту в г.Салават забезпечує МУП В«Транспортне управлінняВ», в якому працює 417 осіб. Для того, щоб вагон вийшов з воріт депо і зміг би виконати головне своє завдання - перевозити мешканців міста за маршрутами - Повинні потрудитися різні структурні підрозділи. Основні показники виробничо-господарської діяльності МУП В«Трамвайне управління м. Салават РБ В»за 2005 р. представлені в таблиці 4.


Таблиця 4

Показники виробничо-господарської діяльності

МУП Трамвайне управління г.Салават РБ за 2005 рік

В 

Показники

од. змін. /Td>

Звітний період

1

Необхідна дотація

тис. руб. /Td>

29200,0 /Td>

1.1

Виділена дотація

тис. руб. /Td>

16690,0 /Td>

1.2

Фактично профінансовано

тис. руб. /Td>

13668,5 /Td>

2.

Доходи від перевезення пасажирів:

тис. руб. /Td>

39366,8 /Td>

3

Встановлений тариф за проїзд

руб. /Td>

5,0

4

Експлуатаційні витрати

тис. руб. /Td>

56621,9 /Td>

5

Балансові збитки

тис. руб. /Td>

18352,9 /Td>

6.

Перевезення пасажирів. /Td>

тис. чол. /Td>

12875,8 /Td>

7

Питома вага пасажирів з платним проїздом

%

94,7

9.

Собівартість 1 платного пасажира

руб. /Td>

4,64

10

Інвентарна число вагонів/спеціальні

од./од /Td>

82/10

11

Середній випуск рухомого складу на добу

од. /Td>

49,7

12

Протяжність трамвайних колій

км

36,7

12.1

Протяжність пасажирських шляхів

км

30,5

13

Коефіцієнт використання парку

%

60,1

14

Випуск рухомого складу в час В«пікВ»

од. /Td>

47

15

Регулярність руху

%

95,7

16

Придбано рухомого складу

од. /Td>

2

17

Середньооблікова чисельність

чол. /Td>

422

18

Загальний натуральний пробіг

тис. км

2492,0 /Td>

19

Пасажирооборот /Td>

тис. пас, км

82405,1 /Td>

На сьогоднішній день у Салаваті є наступні моделі вагонів:

- РВЗ-6м2 (Ризький вагонобудівний завод);

- 71-605/605А, 71-608К, 71-608 КМ (Усть-Катавскій вагонобудівний завод);

- ЛМ-93, ЛМ-99к (Петербурзький трамвайно-механічний завод). p> Вагони досить вікові: більше 60 відсотків парку рух...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація комплексного автотранспортного підприємства з перевезення пасаж ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування рухомого складу автомобільного транспорту на АТП
  • Реферат на тему: Програми ремонту вантажних вагонів в депо
  • Реферат на тему: Організація і технологія ремонту вантажних вагонів в депо
  • Реферат на тему: Підбір рухомого складу для перевезення сипучих вантажів