Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Характеристика двигунів

Реферат Характеристика двигунів





і лівий ряди штовхачів. З лівого каналу воно надходить до коеренним підшипників колінчастого валу, а від них - До підшипників та завзятій фланцю розподільного валу. По каналах в колінчастому валу масло надходить до шатунним підшипників. У тілі шатуна є отвір, у момент збігу якого з отвором в шийці колінчастого валу масло виприсківает на стінку циліндра. Через два радіальних отвори в шийці середнього підшипника розподільного валу масло по каналах в блоці циліндрів, голівках блоку, стійках і осях коромисел періодично подасться до втулок коромисел, а по отворам у коромислах і регулювальних болтах - до верхніх наконечникам штанг штовхачів.

З переднього кінця правого магістрального клапана масло подається для змащення компресора, а з нього по трубопроводу стікає в картер.

У радіатор масло подається нижньою секцією насоса через кран. З масляного радіатора по трубопроводу масло стікає в масляний піддон. При зниженні тиску в системі мастила нижче 0,5 кгс/см 2 необхідно припинити експлуатацію двигуна.

Система живлення двигуна призначена для зберігання палива, очищення, подачі палива і повітря до карбюратора, приготування горючої суміші, підведення її до циліндрів двигуна і відводу відпрацьованих газів, а також гасіння шуму впускання і випуску.


Технічна характеристика:

Паливо

- бензин А-80

Ємність баків, л

-340

Бензиновий насос

- Б-10, діафрагмовий з додатковим ручним приводом, герметизований

Карбюратор

- К-88АМ, двокамерний, вертикальний з падаючим потоком, емульсійний, з одночасним відкриттям дросельних заслінок і зі збалансованої поплавці камерою.


Фільтр-відстійник

- пластинчасті-щілинний

Фільтр тонкої очистки палива

- з керамічним картриджем

Повітроочищувач

- ВПМ-3 пеномасленний, з 3-ступінчастою

Витрата палива на 100 км по шосе, л

-40


Бензинові баки З'єднані трубками з краном перемикання баків. Для контролю за кількістю бензину в обох баках встановлені датчики електромагнітного покажчика, розташованого на щиті приладів.

Бензиновий фільтр-відстійник встановлений на кронштейні лівого бака.

Бензиновий насос призначений для подачі палива з паливних баків в поплавковою камеру карбюратора. Марка - Б-10. Тип - діафрагмовий з важільним приводом від ексцентрика, розташованого на розподільному валу двигуна, через штовхач.

Фільтр тонкої очистки служить для бі...


Назад | сторінка 5 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення розподільного валу двигуна &ЗІЛ ...
  • Реферат на тему: Прес для правки колінчастого валу з гідравлічним приводом
  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Розробка технічного процесу ремонту головки блоку з заміною розподільного в ...
  • Реферат на тему: Спроектувати ділянку по ремонту двигунів та розробити технологічний процес ...