У гірських машинах застосовують дві системи змащення; індивідуальну і централізовану. В індивідуальних системах до кожної змащуйте парі підводиться змазка за допомогою окремих мастильних пристроїв. У централізованих системах одне змащувальне пристрій використовується для змащення декількох пар, що труться. p align="justify"> Системи змащення поділяють за часом дії, способом подачі мастила за характером її циркуляції. За часом дії змащення може бути періодичної і безперервної; за способом подачі - примусовою і примусової; за характером циркуляції - проточною, циркуляційної і змішаної. p align="justify"> Періодична змазка проводиться в проміжки часу, передбачені інструкцією з технічного обслуговування, а безперервна - через заздалегідь встановлені періоди або безперервно в процесі роботи машини. Примусова подача мастила до робочих поверхонь деталей виконується насосами різних типів, а в системах непримусових-самопливом. У проточних системах мастильні матеріали пропускаються через змащувані поверхні і не повертаються до них, а в циркуляційних системах багаторазово повертаються до них. p align="justify"> В індивідуальних системах застосовують періодичну і безперервну мастила. При періодичної мастилі мастильні матеріали надходять до робочих поверхонь через маслянки. Безперервна непримусового змазка відбувається при роботі деталей в масляній ванні (зубчасті передачі, підшипники в редукторах). Безперервна примусова мастило здійснюється безперервною подачею масла в зону контакту тертьових деталей насосом (розбризкуванням або під тиском). p align="justify"> На машинах роторних комплексів застосовують індивідуальну ручне змазування, централізовану густу мастило і циркуляційну рідке мастило.
Залежно від кількості змащуваних точок індивідуальна ручне змащування становить: у роторних комплексів 30 - 40%, у отвалообразователей і перевантажувачів - 20-30%, у конвеєрів без роликоопор - до 20%. У роликоопорах густа змазка закладається на один-два сезони. Подача мастила до місць тертя проводиться через прес-маслянки шприцами, а у важкодоступні місця (втулки центральної цапфи та ін) прокладається маслопровод. p align="justify"> Централізовану систему консистентним мастила застосовують для ходової частини екскаваторів, перевантажувачів, отвалообразователей, опорно-поворотних пристроїв, блоків, поліспастів підіймання стріли і т.д. Мастило подається ручним насосом з гідроприводом. На кожну гусеницю встановлюється своя система мастила. p align="justify"> Для змащення приводів ротора, конвеєрів, поворотних механізмів, гусеничного ланцюга, підйому стріл застосовують циркуляційних систем рідкого змащування. Подача масла здійснюється шестерними насосами. br/>
4. Вибір мастильних матеріалів
При виборі мастильного матеріалу для певної складальної одиниці машини необхідно враховувати питомі тиску, швидкості ковзання, температуру робочих поверхонь і їх стан, розташування тертьов...
