а проводитися клапаном 1 включень дільніка передач, відкрівання Якого здійснюється упором 2, закріпленнім на штовхачі поршня пневмопідсілювача вімікання зчеплення. Клапан відкрівається в кінці ходу штовхача, тоб при Повністю вімкненому зчепленні [17]. br/>
1.2 Технологія технічного обслуговування коробки передач КамАЗ - 5320
Технічне обслуговування (ТО) - це комплекс операцій для Підтримання автомобіля в працездатности чг Справного стані во время Використання его за призначеня, стоянки, зберігання або транспортування. ТО як профілактичний Захід здійснюється примусово в плановому порядку через точно встановлені періоді Використання автомобіля [12]. p align="justify"> Основними несправностей коробки передач автомобіля КамАЗ - 5320 є:
підтікання масла Із коробки передач;
підвіщеній рівень шуму при работе коробки, Який вікліканій поломка або знос зубів шестерень, або поломка підшіпніків;
самовіключення передач на ходу Із-за несправності механізму перемикань;
НЕ вмікаються передачі;
перемикання передач Зі скріпінням и ударом;
затруднене перемикань передач [5].
Для Виявлення и Попередження ціх несправностей и віконують
технічне обслуговування.
Технічне обслуговування коробки передач КамАЗ - 5320:
ЩТО - треба перевіряті візуально коробку передач щоб, віявіті протікання мастила через сальники и ущільнювальні прокладки.
ТО - 1 - слід віконаті віконаті ті ж роботи что при ЩТО, а такоже перевіріті рівень мастила в картері коробки передач, очистити від бруду сапун клапана Керування дільніком передач. При необхідності провести діагностику коробки передач [9]. p align="justify"> ТО-2 - крім роботи ТО-1, треба перевіріті на наявність несправностей трос крана управління дільніком, усунуті віявлені несправності. Відрегулюваті зазор между торцем кришки и Обмежувач ходу штока клапана включенням дільніка передач. Змастіті опори передньої и проміжної тяг дістанційного приводу управління коробкою передач через технологічні прес-маслянки до відавлювання свіжої оливи. При необхідності Изменить мастило в картері коробки передач. Перевіріті пневмосистему на герметічність. Відрегулюваті дістанційній привід Керування механізмом перемикання передач. При підвіщеному шумі и вібрації, розібраті коробку передач и озирнутися шестерні и вали [2]. p align="justify"> При сезонному технічному обслуговуванні треба:
закріпіть важелі тяг дістанційного приводу управління коробки передач;
закріпіть фланець вторинно валу коробки передач;
Изменить масло в картері коробки передач;
змастіті трос крана управління дільніком [3].
