Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Транспортна система. Морський порт

Реферат Транспортна система. Морський порт





ретичну і практичну цінність. Ця теорема має місце у випадку, коли вхідний потік можна представити у вигляді суми великої кількості незалежних потоків, жоден з яких не є порівнянним по інтенсивності з усім сумарним потоком. Наведемо не строго формуліровкуетой теореми

Теорема (А.Я. Хинчин) Якщо вхідний потік являє собою суму великого числа незалежних між собою стаціонарних і ординарних потоків, кожен з яких вносить малий внесок у загальну суму, то при одному додатковому умови аналітичного характеру ( яке зазвичай виконується на практиці) потік близький до найпростішого. p align="justify"> Застосування цієї теореми на практиці можна продемонструвати, на наступному прикладі: потік суден далекого плавання в даний вантажний порт, пов'язаний з багатьма портами світу, можна вважати близьким до найпростішого. Це дає нам право вважати потік прибуття суден у порт розподіленим згідно процесу Пуассона.

Крім того, наявність пуассонівського потоку вимог можна визначити статистичною обробкою даних про надходження вимог на обслуговування. Однією з ознак закону розподілу Пуассона є рівність математичного сподівання випадкової величини і дисперсії цієї ж величини:

Однією з найважливіших характеристик обслуговуючих пристроїв, яка визначає пропускну здатність всієї системи, є час обслуговування.

Одноканальна СМО з очікуванням і необмеженою чергою

Перейдемо тепер до розгляду одноканальної СМО з очікуванням без обмеження на місткість блоку очікування (тобто ? ??). Решта умов функціонування СМО залишаються без змін.

Сталий рішення в такій системі існує тільки тоді, коли ?

Одноканальна СМО з очікуванням і обмеженою чергою

Розглянемо тепер одноканальну СМО з очікуванням.

Система масового обслуговування має один канал. Вхідний потік заявок на обслуговування потік має інтенсивність ?. Інтенсивність потоку обслуговування дорівнює ? ( тобто в середньому безперервно зайнятий канал буде видавати ? обслужених заявок). Тривалість обслуговування - випадкова величина, підпорядкована показовому закону розподілу. Заявка, що надійшла в момент, коли канал зайнятий, стає в чергу і чекає обслуговування.

Багат...


Назад | сторінка 5 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Коли працювати можна менше ...
  • Реферат на тему: Анексія Криму, як можна вірішіті Конфлікт України с Россией чі можна его ві ...
  • Реферат на тему: Грошовий потік
  • Реферат на тему: Геоекологія підводних трубопроводів (На прикладі Чорноморського відрізка тр ...
  • Реферат на тему: Грошовий фінансовий потік