ива. Тих. і коммерч.осмотр складу. Зняття огорожі, причіплює поїзного локомотива. Розкриття складу. Вручення документів і попереджень на поїзд. Повне випробування гальм та отримання довідки ВУ - 45. Загальна тривалість ДНЦ (поїзний диспетчер) і ДСП ДСП ПТО, ПКО, ДСПП, СТЦ ПКО, СТЦ, ДСПП, ПТО СТЦ ДСПП, сигналіст Машиніст ПТО, ПКО Лок.брігада Сигналісти СТЦ, ДСП
3.2 Технологічний графік обробки транзитного поїзда без зміни локомотива
Час, який витрачатися на обробку транзитного поїзда без зміни локомотива відображено в технологічному графіку обробки транзитного поїзда без зміни локомотива в таблиці 3.2.
Таблиця 3.2 - Технологічний графік обробки транзитного поїзда без зміни локомотива
ОпераціяДо прібитіяПродолжітельность, хв. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50ІсполнітельПолученіе від поїзного диспетчера повідомлень про номер призначення та приблизний час його прибуття. Отримання від ДСП сусідньої станції інформації про час відправлення і номер поїзда. Повідомлення ДСП працівників станції про номер поїзда та шляхи його прийому Вихід працівників станції на шлях прийому поїзда. Огорожа складу. Тех. коммерч.осмотр складу. Зміна лок.брігади. Скорочене випробування гальм, видача довідки ВУ - 45. Видача попереджень і зняття огорож. Загальна продолжітельностьДНЦ (поїзний диспетчер) і ДСП ДСП ПТО, ПКО, ДСПП, СТЦ ПКО, СТЦ, ДСПП, ПТО ДСП ПТО, ПКО Лок.брігада ПТО, лок.брігада машиніст
3.3 Технологічний графік обробки поїзда, що прибув в розформування
Технологічний графік обробки поїзда, що прибув в розформування, представлений у таблиці 3.3.
Таблиця 3.3 - Технологічний графік обробки поїзда, що прибув в розформування
3.4 Технологічний графік обробки поїзда свого формування в парку відправлення
Технологічний графік обробки поїзда свого формування в парку відправлення представлений в таблиці 3.4.
Таблиця 3.4 - Технологічний графік обробки поїзда свого формування в парку відправлення
ОперацііДо прібитіяПродолжітельность, хв 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50ІсполнітельОтправленіе натурного листа і обробка документів. Узгодження шляху перестановки складу і сортіровоч.парка в парк відправлення. Перестановка складу в парк відправлення. Контрольна перевірка складу з натури в горловині ПЗ. Конвертування і пересилання документів в ПЗ. Закріплення і огорожу складу. Тех. коммерч.осмотр складу. Зняття огороджень, причіплює поїзного лок-ва і розкріплення складу. Вручення документів лок.брігаде, повне випробування гальм, видача попередження, вручення довідки ВУ - 45 Загальна продолжітельностьСТЦ ДСЦ, ДСП, ДСД ДСП СТЦ ПТО, ДСПП ПТО, ПКО ПТО, ДСПП СТЦ, ПТО, ДСПП
Згідно технологічним графіками на обробку поїздів транзитного зі зміною локомотива витрачається 50 хв., транзитного без зміни локомотива 40 хв., прибулого в розформування 40 хв. і свого формування 40 хв.
4. ОРГАНІЗАЦІЯ МАНЕВРОВОЇ РОБОТИ НА СТАНЦІЇ
Маневровая робота повинна проводитися у відповідності з технологічним процесом роботи станції і за планом, що передбачає:
своєчасне формування і відправлення поїздів;
своєч...
