дня 2004 року по червень 2006 року підприємства та організації системи організації повітряного руху (ФДУП Держкорпорація з ОрПР, ФГУП ДержНДІ Аеронавігація, ФГУП ЦАД, ДП МЦ АУВД, ФГУП ГЦ ППВД) і всі установи пошуку та рятування перебували у віданні Росавіації. У цей період помітних змін у роботі з удосконалення діяльності органів ОрВД не відзначається.
Реорганізація органів державного регулювання повітряного руху, що сталася за останні 15 років, вказує на явно виражене зниження в урядово-управлінській ієрархії адміністративно-владного рівня органів, що здійснюють організацію використання повітряного простору і управління повітряним рухом, - від федерального органу державного регулювання повітряного руху, тобто Комісії з використання повітряного простору та управління повітряним рухом при Уряді Російської Федерації (Росаеронавігація), утвореної відповідно до Указу Президента Російської Федерації від 27 лютого 1992 року № 200, до Департаменту державного регулювання ОрПР ГСГА Мінтрансу Росії та нижче - Управління організації повітряного руху у складі новоствореної в 2004 році Росавіації.
Таке зниження статусу органів ИВП і УВС не відповідало значущості та масштабності функцій і завдань, пов'язаних з організацією використання повітряного простору країни, а також стандартам і рекомендованої практики Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), які передбачають необхідність наявності досить високого рівня в урядовій ієрархії вищого керівного органу в області УВС.
Разом з тим, період функціонування Держкорпорації з ОрПР, як основного підприємства у сфері організації повітряного руху, показав, що організація і завершення процесу об'єднання всіх органів УВС в рамках Держкорпорації і їх укрупнення в сучасних умовах є найважливішим напрямком підвищення ефективності функціонування системи в цілому.
Історичною віхою у справі подальшого вдосконалення всієї Аеронавігаційної системи Росії з'явилися освіту Федеральної аеронавігаційної служби (Росаеронавігація) на підставі Указу Президента Російської Федерації від 5 вересня 2005 року № 1049, видання постанови Уряду Російської Федерації від 30 березня 2006 р. № 173 Про Федеральну аеронавігаційної службі і розпорядження Уряду Російської Федерації від 19 червня 2006 року № 883-р про затвердження переліку організацій (у тому числі в галузі ОрПР), переданих у відання Росаеронавігациі. Також прийнятий Федеральний закон від 4 грудня 2007 р №332-ФЗ Про внесення змін в окремі законодавчі акти Російської Федерації з метою вдосконалення порядку використання повітряного простору, на підставі чого остаточно оформилося об'єднання військових і цивільних органів управління Єдиної системи організації повітряного руху Російської Федерації. При цьому функції і вся повнота відповідальності за державне регулювання використання повітряного простору покладені на єдиний уповноважений орган - Росаеронавігація, якій також здійснюються функції з проведення державної політики, нормативно-правового регулювання у сфері авіаційно-космічного пошуку і рятування.
В даний час підвідомчими Росаеронавігациі організаціями та її територіальними органами забезпечується вирішення всього комплексу завдань з використання повітряного простору та аеронавігаційного обслуговування польотів повітряних суден, визначених повітряним законодавством Російської Федерації.
Таким чином, усунута раніше имевшаяся відомча роз'єднаність у питаннях поділу повітряного простору, оптимізована структура Єдиної системи шляхом реформування її оперативних органів при одночасному скасуванні їх військових секторів, забезпечується необхідний рівень безпеки польотів у повітряному просторі Російської Федерації при повній уніфікації процесів безпосереднього обслуговування повітряного руху державної, цивільної та експериментальної авіації, організована і здійснюється необхідна робота з модернізації засобів радіотехнічного забезпечення польотів та зв'язку оперативних органів Єдиної системи на основі нових інформаційних технологій, а також реалізації планів створення єдиного радіолокаційного поля в інтересах обслуговування повітряного руху та протиповітряної оборони.
Сучасна Аеронавігаційна система Росії призначена для забезпечення ефективного і безпечного використання повітряного простору, аеронавігаційного обслуговування його користувачів, авіаційно-космічного пошуку і рятування. Вона здійснює свою діяльність на всій території Російської Федерації, а також за її межами відповідно до міжнародних договорів. Включає в себе єдині системи організації повітряного руху та авіаційно-космічного пошуку та рятування, службу аеронавігаційної інформації, систему метеорологічного обслуговування аеронавігації з їх персоналом і наземними, бортовими, супутниковими засобами зв'язку, навігації, посадки, спостереження, пошуку та рятування, інформації й обслуговування...
