о і виявлені на тепловозі протягом пробігу до першого ТО - 3, усуваються засобами депо приписки тепловоза після складання акту-рекламації з віднесенням витрат за рахунок депо, ремонтував тепловоз.
Розбіжності про винність зацікавлених сторін (депо) розглядаються і вирішуються начальником служби локомотивного господарства залізниці, а при виконанні ремонту для депо іншої дороги - Департаментом локомотивного господарства ВАТ РЖД .
9. Організація охорони праці при реалізації технологічного процесу
Загальні вимоги безпеки
1.1. До самостійної роботи слюсаря допускаються особи не молодше 18 років, які пройшли обов'язковий попередній при вступі на роботу медичний огляд, вступний і первинний інструктажі на робочому місці, навчання за відповідною програмою і атестовані кваліфікаційною комісією депо з присвоєнням відповідної групи з електробезпеки.
. 2. Слюсар повинен:
- застосовувати безпечні прийоми праці;
- утримувати в справному стані і чистоті інструмент, прилади, стенди, пристосування, інвентар, засоби індивідуального захисту (далі - ЗІЗ);
виконувати вхідну в його обов'язки або доручену майстром (бригадиром) роботу;
уважно стежити за сигналами керівника робіт (майстра, бригадира) і виконувати всі його вказівки і розпорядження;
виконувати вимоги забороняючих, попереджуючих, вказівних і розпорядчих знаків безпеки, написів і сигналів, що подаються машиністами локомотивів, моторвагонного рухомого складу, водіями транспортних засобів і кранівниками кранів;
проходити по території депо за встановленими маршрутами, пішохідних доріжках, проходах і переходах;
переходити оглядові канави тільки по перехідних містках, спускатися в оглядову канаву тільки в спеціально обладнаному місці;
місця, де ведуться роботи на висоті, обходити на безпечній відстані.
. 3. Слюсарю забороняється:
- приступати до нової (невластивою) роботі без отримання від майстра (бригадира) інструктажу про безпечні способи її виконання;
- перебувати під піднятим вантажем;
працювати поблизу обертових частин, не захищених запобіжними сітками або щитками;
знімати огородження обертових частин до повної їх зупинки;
наступати на електричні дроти та кабелі;
виробляти самостійно ремонт вийшов з ладу цехового електрообладнання та електроустановок;
торкатися до арматури загального освітлення, до обірваних електропроводів, затискачів (клем) та іншим легко доступним струмоведучих частин;
знімати без необхідності огородження і захисні кожухи з механічних і струмоведучих частин обладнання;
включати і зупиняти (крім аварійних випадків) машини, верстати та механізми, робота на яких не входить в його обов'язки;
перебігати колії перед рухомим транспортом;
переходити в невстановлених місцях через транспортери і конвеєри, підлазити під них і заходити за огородження небезпечних місць;
перебувати в оглядовій канаві під час введення (виведення) тепловоза (дизель - поїзда);
проводити будь-які роботи з технічного обслуговування і ремонту тепловозів і дизель - поїздів, знаходитися всередині них, під ними або на даху під час проведення маневрів, виїзду і в'їзду з (в) депо і виведенні (введенні ) з ремонтного стійла;
перебувати на території і в місцях депо, при проходженні біля них рухомого складу, відзначених знаком: Обережно! Негабаритне місце;
перебувати на роботі в стані алкогольного, токсичного або наркотичного сп'яніння.
Вимоги безпеки перед початком роботи
2.1. Перед початком роботи слюсар повинен спільно з керівником зміни (майстром, бригадиром) зовнішнім оглядом перевірити стан інструменту, пристосувань, а у підйомних механізмів і переносних драбин - наявність трафаретів з термінами випробувань.
. 2. Перед початком роботи слюсар повинен надіти належну йому справний спецодяг і спеціальне взуття, привести їх у порядок.
Не допускається носити спецодяг розстебнутій і з підвернутими рукавами.
Спецодяг та спеціальне взуття слюсар не повинен знімати протягом усього робочого часу.
. 3. Слюсар, що отримав ЗІЗ, зобов'язаний знати правила їх застосування.
. 4. При отриманні ЗІЗ слюсар повинен перевірити їх цілісність, справність, терміни ви...
