> керівництва (інструкції) з експлуатації автомобілів;
каталоги запасних частин на автомобілі;
- технологічна документація на автомобілі за видами робіт, які виконуються при технічному обслуговуванні та ремонті;
прейскурант 27-07. Відпускні ціни на деталі до транспортних засобів;
збірники цін на автотранспортні засоби, двигуни і запас-ні частини до них;
збірники цін на автомобілі іноземного виробництва;
довідники Евротакс raquo ;, Мітчелл raquo ;, Аудатекс raquo ;, ДАТ raquo ;, Мотор по легкових і вантажних автомобілів іноземного виробництва.
Перелік може бути скорочений в конкретному випадку, залежно від номенклатури видів наданих підприємством робіт.
1.3.2 Особливості оцінки судів
Водні судна і плавучі засоби поділяються на наступні вісім класів.
суховантажні судна:
суду для генеральних вантажів:
Універсальні (з горизонтальною і вертикальною грузообработки); Спеціалізовані (автомобілевози, контейнеровози); Балкери (для перевезення руди і т.п.).
суду для рідких вантажів: Танкери (для перевезення бітуму, сирий і переробленої нафти, хімічних продуктів, фруктових соків і т.п.);
суду для хімічних вантажів;
газовози (для перевезення етилену, аміаку тощо.).
пасажирські, вантажопасажирські судна й пороми: Пасажирські, вантажопасажирські судна (катамарани, плавучі ресторани, круїзні, прогулянкові, плавучі готелі і т.п.);
обслуговуючі суду: Криголами; Буксири (портові, рятувальні, протипожежні, ескортні, для льодової проводки в порту, кантувальники, штовхачі і т.п.); Інші обслуговуючі суду (лоцманські судна, промірні судна, лоцмейстерскіе судна і т.п.).
науково-дослідні судна (для океанографічних і пелагічних досліджень, картування морського дна, контролю навколишнього середовища, навчальні, сейсморозвідки і т.п.).
судна технічного флоту: Кабельні суду; Земснаряди; Плавучі крани, кранові суду (для будівельних робіт, трубоукладачі, плавучий дерик і т.п.).
засоби освоєння мінеральних ресурсів океану (для забезпечення глибоководних робіт, видобутку і відвантаження вуглеводнів і т.п.).
промислові судна.
Відповідно до методології витратного підходу при оцінці водного судна і плавучого засобу, він складається з наступних етапів:
а) Розрахунок повної вартості відтворення (відновної вартості) водного судна тим чи іншим методом.
б) Розрахунок величини загального накопиченого зносу.
в) Розрахунок вартості водного судна як різниці між повною вартістю відтворення (відновної вартістю) і знеціненням, пов'язаним із загальним накопиченим зносом.
Для визначення повної вартості відтворення (відновної вартості) водного судна і плавучого засобу застосовуються такі основні методи:
метод розрахунку за ціною однорідного об'єкта;
метод поелементного розрахунку;
індексний метод (метод індексного перерахунку);
метод укрупнених показників.
Метод розрахунку за ціною однорідного об'єкта. Для оцінюваного водного судна підбирається однорідне водне судно, схоже за призначенням, технології будівництва, матеріалів і конструкції, ціна на яке відома [6 C 175].
При наявності деяких відмінностей між цими судами, у вартість однорідного водного судна вносяться коректувальні коефіцієнти, що враховують їх. Наприклад, при відмінності в вантажомісткості об'єктів розрахункова формула має вигляд:
де свос.- Відновна вартість оцінюваного водного судна; Сод.- вартість однорідного водного судна (об'єкта-аналога);
П - показник вантажомісткості оцінюваного водного судна;
Під.- Показник вантажомісткості однорідного водного судна (об'єкта-аналога).
Метод поелементного розрахунку. На початковому етапі визначається перелік комплектуючих вузлів (агрегатів), з яких складається оцінюване водне судно. На наступному етапі збирається цінова інформація по ним. На заключному етапі вартість комплектуючих вузлів (агрегатів), складових водне судно, підсумовується. Необхідно зазначити, що застосування даного методу можливо тільки при наявності розвинутого ринку цих комплектуючих вузлів (агрегатів) та прозорості цін на них.
Вартість в рамках наведеного методу розраховується за формулою:
