пила між суміжними операціями за період їх спільної роботи, шт.;
ТСР.- Час спільного виконання операцій, або час, коли умови по продуктивності не змінюються, хв.;
Спр.i -прийняте кількість робочих місць на операціях, що працюють одночасно за час спільної роботи.
Для нашого прикладу визначаємо величину оборотних заділів в критичних точках.
Доробок між першою і другою операціями (маються дві критичні точки, перша - коли закінчує роботу третє робоче місце на першій операції, друга - коли закінчує роботу друге робоче місце на другої операції):
1-2=69,6 * (3/28,3 - 7/66,2)=0 (дет.) 1-2=(69,6 -45,6) * (3/28,3 - 6/66,2)=1 (дет.) 1-2=(120 - 69,6) * (2/28,3 - 6/66,2)=- 1 (дет.)
Доробок між другою і третьою операціями - є три критичні точки:
2-3=45,6 * (7/66,2 - 8/80,5)=1 (дет.) 2-3=(69,6 -45,6) * (6/66,2 - 8/80,5)=0 (дет.) 2-3=(118,8 - 69,6) * (6/66,2- 9/80,5)=- 1 (дет.) 2-3=(120 - 118,8) * (6/66,2 - 8/80,5)=0 ( дет.)
Доробок між третьою і четвертою операціями є три критичні точки:
3-4=21,6 * (8/80,5 - 4/33,0)=- 1 (дет.) 3-4=(69,6- 21,6) * (8/80,5 - 3/33,0)=0 (дет.) 3-4=(118,8 - 69,6) * (9/80, 5 - 3/33,0)=1 (дет.) 3-4=(120 - 118,8) * (8/80,5 - 3/33,0)=0 ( дет.)
Після пророблених розрахунків будуємо стандарт-план (додаток 1), де сумісний графік роботи лінії з графіком руху оборотних заділів.
Поряд з оборотними заделами розрахуємо та інші Внутрішньо лінійні заділи: технологічні, транспортні та страхові.
Величина технологічного доробку на лінії визначаємо за такою формулою:
гдетехн.- Технологічний заділ, шт.;
аi.- Число одночасно оброблюваних виробів на кожному робочому місці i-тій операції.
Розрахуємо технологічний заділ:
техн.=(4 * 1 + 9 * 1 + 11 * 1 + 5 * 1 + 2 * 1 + 2 * 1)=33 (шт).
Величина транспортного зачепила розраховується за формулою:
тр.=р * (m - 1),
гдетр.- Транспортний заділ, дет.;
Р - розмір передавальної партії; - число операцій, виконуваних на потокової лінії.
У нашому випадку величина транспортного зачепила дорівнює:
Zтр.=1 * (6-1)=5 (дет).
Величина страхового зачепила визначається у відсотках від змінного випуску за формулою:
гдестр.- Страховий заділ, дет.;
стор. =15% * ((8,2 * 60)/7,9)=9 (дет.)
ПВМ.- Тривалість зміни (робочого дня у звичайні дні), хв.
Страховий заділ складе:
Загальний циклової заділ на лінії визначається підсумовуванням визначених вище здолав:
заг.=Zтехн. + Zтр. + Zстр. + Z об.,
гдеобщ.- Загальний циклової заділ, дет.; 'Об.- Сумарний оборотний заділ на всіх операціях, дет.
У загальну суму оборотних заділів на лінії включаються тільки ті заділи, які створюються на початок періоду обслуговування (що припадають на початок обслуговування зі знаком плюс ). В даному випадку це будуть заділи між другою і третьою, четвертою і п'ятою операціями.
Таким чином, циклової заділ складе:
Z'об. =2 (дет).
Загальна сума циклового заділу дорівнює:
заг.=33 + 5 + 9 + 2=49 (дет).
3. Організація обслуговування виробництва
Ефективність виготовлення та випуску конкурентоспроможної продукції з мінімальними витратами і безперебійна виробничо-господарська діяльність підприємства пов'язана із забезпеченням та підтриманням належного рівня технічного обслуговування основного виробництва і всіх підрозділів виробничої інфраструктури.
Інфраструктура підприємства - це комплекс підрозділів і служб, головне завдання яких зводиться до забезпечення нормального функціонування основного виробництва і всіх сфер діяльності підприємства
До інфраструктурі відносяться інструментальне, енергетичне, транспортне, складське, тарне та інші господарства, а також служби матеріально-технічного забезпечення, зовнішньої кооперації, маркетингу, технічного контролю якості продукції, метрології та патентознавства, підготовки виробництва нової продукції , лабораторних випробувань, планування та обліку, кадрової та фінансової діяльності, збуту готової продукції тощо.
...
