м транспортом вони були доставлені.
Якщо товари надійшли у залізничних вагонах, то виконуються наступні основні операції:
перевірка цілісності пломб і розтин вагона;
огляд стану надходження вантажу (стан укладання, тари і т. д.);
розвантаження вагонів з укладанням товарів на піддони або візка;
первинна приймання товарів за кількістю (перевірка відповідності числа тарних місць супровідним документам);
доставка сформованих партій товарів на ділянку приймання, експедиційний склад або в зону зберігання.
При надходженні товарів у залізничних контейнерах операції виконуються за наступною схемою:
перевірка цілісності пломб і стану контейнера (відсутність пошкоджень і поломок);
переміщення контейнера на розвантажувальну рампу;
переміщення контейнера в зону приймання товарів.
За такою схемою будуть виконуватися операції, якщо товари доставлені складу автомобільним транспортом:
перевірка цілісності упаковки, первинна приймання товарів за кількістю;
укладання товарів на піддони або візка;
переміщення сформованих транспортних одиниць на зону приймання або зберігання.
Штучні, тарно-пакувальні і навалювальних вантажів транспортуються в вагонах. Довгомірні і великогабаритні вантажі (лісоматеріали та інших.) Доставляються в піввагонах і на платформах. Для транспортування рідких вантажів (масло рослинне, гас та ін.) Використовують цистерни. Універсальні контейнери можуть доставлятися на склади на залізничних платформах або автомобілях.
Якщо склад має під'їзні залізничні колії, то вагони, напіввагони, платформи і цистерни адресуються на прилеглу залізничну станцію, а потім подаються на гілку бази.
Контейнери надходять або безпосередньо на склад, або на контейнерний майданчик залізничної станції, а потім доставляються на склад автомобільним транспортом.
При надходженні вантажу в пошкодженому вагоні або контейнері або з порушеною пломбою необхідно зробити суцільну перевірку кількості та якості товарів і обов'язково скласти комерційний акт, який є підставою для пред'явлення претензії транспортним органам або постачальнику. Він повинен бути складений на спеціальних бланках до отримання вантажу від органів транспорту. Якщо вагон має текти або виявлено, що вантаж зіпсований внаслідок несправності вагона, то додатково до комерційного акту складається технічний акт.
Вивантаження товарів може зажадати застосування фізичної сили, проте, у всіх випадках, коли можливо, слід використовувати обладнання для переміщення вантажів.
Для вивантаження товарів застосовують різні типи підйомно-транспортного устаткування:
конвеєри;
електронавантажувачі;
транспортери;
засоби малої механізації.
При цьому непакетовані штучні вантажі попередньо формують в пакети, використовуючи піддони, які після їх завантаження переміщують у зону приймання товарів.
Товари в різній тарі (мішках, стосах, ящиках) по транспортеру переміщають з машини і укладають на звільненому від розвантаження просторі.
Для вивантаження і переміщення автомобільних контейнерів використовують електровізки з підйомною платформою або вилами. Все більш широке застосування знаходить і доставка контейнерів в автомобілях, обладнаних підйомним пристроєм заднього борту, що спрощує процес розвантаження при надходженні товарів в контейнерах.
Залізничної контейнери знімають з транспортних засобів за допомогою мостових кранів або автонавантажувачів. Причому, процес розвантаження товарів повинен бути організований таким чином, щоб виключалися зустрічні перевезення, тому розвантаження які поступили товарів і їх навантаження при відпустці бажано проводити на рампах, розташованих з різних сторін складу.
Розвантаження транспортних засобів повинна здійснюватися при строгому дотриманні встановлених правил виконання навантажувально-розвантажувальних робіт.
Організація й технологія приймання товарів за кількістю та якістю на складі
Доставлені в зону приймання товари приймаються за кількістю та якістю відповідно до постанови Ради Міністрів Республіки Білорусь від 3 вересня 2008 року № +1290 «Про затвердження Положення про приймання товарів за кількістю та якістю».
Слід зазначити, що приймання товарів за кількістю та якістю є однією їх важливих складових частин складського технологіч...
