ий шар мастила (якщо помітно, що бруд потрапила всередину кульового шарніра, проведіть заміну кульової опори) і нанесіть нову консистентну мастило.
10. Встановіть на кульовий шарнір розпірну втулку до упору.
11. Закладіть в новий захисний чохол кульової опори, на половину його обсягу, консистентну мастило.
12. Встановіть кульову опору на автомобіль ваз 2108 в порядку, зворотному зняттю. Перед установкою грязезащитного чохла рекомендується нанести герметик на поверхню опори.
При установці не пошкодите захисний чохол кульової опори. Пошкоджений чохол кульової опори обов'язково заміните.
1.6 Випробування
Опустивши автомобіль ваз 2108 на землю, кілька разів сильно качніть його. Затягніть гайку кріплення кульової опори до важеля моментом 80-96 Нм (8,0-9,6 кгс-м), гайку кріплення кульової опори до поворотного кулака -50-63 Нм (5,0-6,3 кгс-м). Після пробігу 100 км ще раз затягніть ці різьбові з'єднання необхідними моментами. br/>
2. Заміна панелі боковини кузова автомобіля ВАЗ-2106
Панелі боковин кузова замінюйте при знятих передніх і задніх крилах 10, даху +5 і бічній панелі 9 даху.
Заміна панелі боковини кузова автомобілів ВАЗ 2106. Для видалення панелі боковини (лівої чи правої) твердосплавним свердлом діаметром 6 мм видаліть такі точки зварювання в з'єднанні боковини 4:
- з зовнішньою панеллю 2 і внутрішньої стійкої 1 рами вітрового вікна;
- з верхньої 7 і нижньої 13 накладками боковини;
- з переднім центральним і заднім підсилювачем 6 даху;
- з кутовий внутрішньою панеллю 8 боковини;
- із з'єднувачем боковини і зовнішньої арки заднього колеса;
- із зовнішнього аркою 11 заднього колеса;
- з підлогою і з'єднувачем 12 статі;
- із з'єднувачем 15 боковини і передка;
- з накладкою 16 підсилювача передньої стійки;
- з кутовий панеллю 14 передка;
- з підсилювачем центральної стійки боковини;
- з перегородкою передній стійки боковини;
- з підсилювачем отвори для підйому кузова.
Подальше від'єднання боковини в зборі зі стічних жолобком 3 здійснюйте з використанням набору слюсарного інструмента.
Для подальшого використання з від'єднаній боковини зніміть підсилювач боковини кузова (лівий або правий), упор ущільнювача двері, підсилювач передньої стійки боковини (лівої або правої) і стічний жолобок.
Для заміни панелі боковини проведіть підготовчі роботи:
- видаліть залишився метал з крайок деталей, що сполучаються з панеллю боковини кузова, кліщами або спеціальними кусачками;
- відрихтуйте деформовані кромки і зачистите їх шліфувальною машинкою з двох боків до металевого блиску;
- прошийте отвори діаметром 5 мм кроком 40-50 мм на приварюваних крайках стічного жолобка даху, в нижній частині центральної стійки, на боковині в місці з'єднання з кутовий панеллю передка 14 Попередня збірка зовнішньої поверхні панелі боковини передбачає монтаж на боковину і фіксацію швидкознімними кліщами наступній деталей:
- підсилювача передній стійки боковини (лівого або правого) за місцем, поєднуючи отвори кріплення петель двері;
- підсилювача боковини кузова (лівого або правого), стічного жолобка даху (лівого або правого), а також опори ущільнювача двері, що виставляються по виш-тамповкам.
Подальша збірка панелі боковини передбачає установку і точкову приварення до боковини підсилювача передньої стійки боковини кроком точок 40-50 мм, а до решти деталей по раніше виконаних отворів. Зварювання виконується зварювальним напівавтоматом в середовищі вуглекислого газу дротом Св-08ГС-О або Св-08Г2С-О діаметром 0,8 мм. p> Закінчують збірку панелі боковини прихваткой центральної стійки до боковини точками в місцях, зазначених стрілками на рис. 93, б, ручного газового зварюванням, використовуючи пальник з наконечником № 1 або № 2, припій Л-63, Л-68 або ЛНКМц діаметром 2-3 мм і технічну буру.
Встановлюйте панель боковини (в зборі) на кузов в наступному порядку:
- підженіть панель боковини за місцем і закріпіть її з сполучаються деталями за допомогою швидкоз'ємних кліщів і рихтувального інструменту;
- використовуючи швидкознімні кліщі, тимчасово встановите передні і задні крила, дах і бічну панель даху, капот і кришку багажника (двері задка для універсала), передню і задню дверей і перевірте підгонку деталей кузова на відповідність геометричних розмірах;
- виконайте необхідні підганяльні операції із застосуванням правки і рихтування;
- прихопіть панель боковини до сполучених деталей точками в місцях, зазначених стрілками на рис.3, а. Зварювання виконуйте електродуговим зварювальним напівавтоматом в середовищу углек іслого газу;
- зніміть тимчасово встановлені деталі;
- приваріть точками панель боковини і центральну стійку боковини до деталей, що сполучают...
