еретину; в другому розділі по кожному стрілочному переводу головних і станційних колій показуються відомості про величину ординат перекладної кривої за нормою і їх фактичні величини, отримані в результаті промірів, вироблених при періодичних оглядах стрілочних переводів, у третьому розділі записуються дані про решту несправності стрілочного переводу, виявлених при його огляді.
Промери за шаблоном і рівнем в хрестовині, а також знос сердечника і совою частини хрестовини проводяться в місцях, визначених В«Інструкцією з поточного утримання залізничного шляху В». З цих промірів у першому розділі записуються розміри з найбільшими відхиленнями від норми. Інші несправності відзначаються в графі В«Інші несправності в стрілочному переводі В».
Книги перевіряються і підписуються на останній сторінці начальником дистанції колії або його заступником, нумеруються порядковими номерами, реєструються в журналі і видаються під розписку натомість використаних.
5. Розробка графіка робіт з поточного утримання колії (ПУ-74)
Графік складається дорожнім майстром спільно з бригадиром колії на підставі даних суцільних оглядів і перевірок шляху, споруд, земляного полотна та колійних пристроїв, вироблених в Відповідно до Інструкції з поточного утримання залізничної колії.
Графік складається з 6 наступних таблиць
1.Учет робочого часу та заробітної плати працівників
У таблиці, що є табелем робочого часу, показуються фактично відпрацьовані години за кожний день місяці кожною монтером колії та ін працівником, як штатним, так і тимчасовим.
Облік робочих годин ведеться бригадиром шляхи і перевіряється дорожнім майстром. Якщо будь-хто з працівників відсутній на роботі, в табелі за відповідним дню вказується причина: В«отп.В» - відпустку, В«держ.В» - виконання державних чи громадських обов'язків, В«Ком.В» - Відрядження, В«бол.В»-Хвороба, В«отг.В» - Відгул. У кінці таблиці наводиться розрахунок нарахованої бригаді і кожному працівникові грошової суми за місяць. Цей розрахунок складається табельником - рахівником і перевіряється інженером з організації та нормування праці.
2.План і виконання робіт
Таблиця складається з двох частин: для першої половини місяця, для другої половини місяця. У таблиці вказуються найменування та обсяги запланованих і виконаних по днях робіт.
Над пунктирною межею показується планом виконання робіт, під рискою - в чисельнику показуються відпрацьовані години, а в знаменнику-фактично виконане кількість робіт. Таблиця підписується, дорожнім майстром і бригадиром шляху.
Відомості про фактично виконаному обсязі робіт заповнюються бригадиром колії щодня після закінчення робочого дня.
3.Работа механізмів
На графіку, що характеризує календарний план роботи кожного окремого механізму, показуються фактично відпрацьовані машино-години і обсяг виконаної роботи.
4.Работа колійних обхідників
У таблиці записуються окремі завдання обхідникам залізничних колій і штучних споруд, які встановлюються для них дорожнім майстром і бригадиром колії на місяць. У міру виконання цих завдань бригадир колії робить в таблиці відповідні записи. Таблиця підписується дорожнім майстром і бригадиром колії. p> 5.Ведомость обороту матеріалів за поточного утримання колії
У таблиці ведеться облік всіх знятих і покладених при поточному утриманні колії матеріалів верхньої будови колії з розподілом їх за ступенем придатності. Відомості про зняті і укладених матеріалах заповнюються бригадиром колії щодня після закінчення робочого дня і два рази на місяць перевіряються дорожнім майстром.
6. Стан та оцінка шляху й шляхових пристроїв
Таблиця заповнюється за даними натурної перевірки, виробленої дорожнім майстром спільно з бригадиром колії в кінці місяця. Відомості про оцінку шляху в балах по кожному кілометру головних і приймально-відправних шляхів беруться з відомості оцінки стану колії ф.ПУ-32. За іншим станційних коліях в таблиці показується тільки загальна оцінка, обумовлена ​​по натурному огляду.
Загальна оцінка стану колії і колійних пристроїв визначається відповідно до Інструкції з поточного утримання залізничної колії. Розділ II цієї таблиці заповнюється в цілому по лінійному відділенню.
Таблиця підписується дорожнім містером і бригадиром колії.
Після закінчення місяця, коли всі записи і розрахунки в графіку зроблені, дорожній майстер на особовому аркуші форми записує результати роботи бригади і передає графік після його перевірки інженером з організації праці та заробітної плати начальнику дистанції колії на укладення.
6. Розрахунок відомості по регулюванню (разгонке) стикових зазорів
У процесі експлуатації ланкового шляху, недостатньо закріпленого від угону, відбувається поздовжнє переміщення рейок іноді разом з окремими шпалами. У резул...
