ію працездатності шляху, займається колійне господарство. p align="justify"> В якості робіт при заміні верхньої будови колії пропонується посилений капітальний ремонт. p align="justify"> Даний вид ремонту відноситься до робіт, які виконуються за рахунок коштів, що відносяться на ремонт шляху. p align="justify"> Посилений капітальний ремонт призначений для повної заміни, що виробила ресурс рейкошпальної решітки на шляхах 1 і 2 класів, стрілочних переводів та відновлення несучої здатності баластної призми. Нормативні терміни визначаються виходячи з класу, групи і категорії шляху, а також типу конструкції верхньої будови колії і від напрацьованого тоннажу. p align="justify"> Для доріг 1 і 2 класу на безстикової колії напрацьований тоннаж становить 700 млн тбрутто. Ці значення, як правило, наступають через 18 років експлуатації. p align="justify"> Для доріг з вантажонапруженістю понад 25 млн тбрутто/км, а за варіантом грузонапряженность становить 42924 і 43435млн ткм брутто/км на рік, то шлях підлягає ремонту 1 раз на 30 років. p align="justify"> Капітальний ремонт проводиться відповідно до проектної документації, що враховує місцеві умови стану колії до ремонту, результати обстежень і вимог шляху після ремонту.
Розрахунок вартості зведення верхньої будови колії
№ Найменування материаловЕд.изм.Среднесетевые нормиЦена з урахуванням НДС1Шпали железобетонныешт184015433922Шайба пружинна для стикових болтов480 0,04517341,23 Накладки двоголові шестідирниет4, 7217341,24 Болти стикові з гайкаміт0, 5537670,45 Підкладки ДН-65т шт28, 68 374 414 653, 26подкладкі ДН-65 подовжені при Р = 501-800 мт шт15, 66 374414653,27 підкладки ДН-65 подовжені при Р 500 мт шт31, 32 374414653,28 прокладки під підкладки резіновиет ШТ2, 246 374462,229 протиугони пружинні т шт6, 01 +440039772,910 болти стикові з гайками для накладок шестідирних т шт0, 55 480568811Рельси нові Р65т шт130, 6 +8019473,612 Баласт щебеночнийм360014976013Стиковие соедінітелі80379, 21874840,32
