Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Діагностування і технічне обслуговування газорозподільного механізму автомобіля ГАЗ-24 "Волга"

Реферат Діагностування і технічне обслуговування газорозподільного механізму автомобіля ГАЗ-24 "Волга"





еревірка осьового зазору розподільного валу

В 

Рис. 2.4. Запресовки сальника в кришку розподільного валу

прочістіті трубку змащення розподільніх шестерень и прікрутіті ее помощью болта ї хомутика до блоку;

Вставити розподільний вал в відчини блоку ціліндрів, змастівші Попередньо его опорні Шийки олів'є для двигуна. При зачепленні шестерень газорозподілу зуб шестірні колінчастого вала з міткою В«ОВ» винен буті проти ризики в западіні зубів шестірні розподільного валу (дів. рис. 2.3.). Бічній зазор у зачепленні винен буті 0,03 - 0,08 мм. При більшому або Меншем зазорі підібраті іншу пару;

через відчини в шестірні розподільного вала прікріпіті двома болтами Із пружинить шайба вперто фланець до блоку ціліндрів;

надягті на Шийках переднього кінця колінчастого вала олівовідбівач опукло стороною до шестірні; перевіріті Придатність сальника, запресованого в кришку розподільніх шестірень, до подальшої роботи. Если сальник має зношені Робочі кромки або Слабко охоплює Маточин шківа колінчастого вала, вставлену в сальник, замініті его новим. Запресовування сальника в кришку рекомендується делать с помощью оправлений, як показано на рис. 2.4;

надягті на шпильки прокладку ї кришку розподільніх шестерень;

зцентруваті кришку по передньому кінці колінчастого вала за помощью оправлений (рис. 2.5.) и закрутіті ВСІ болти кріплення кришки. Если немає оправлений, что центрує, то установку кришки можна делать по маточіні шківа колінчастого вала. Маточин треба напресуваті на колінчастій вал так, щоб ее Кінець входу на глибино 5 мм в отвір кришки. После цього закріпіті кришку гайками, вітрімуючі Однаково зазор по окружності между Маточин ї отвором кришки. Вірівнювання зазору делать легкими ударами дерев'яного або гумових молотка по крішці. После цього остаточно закріпіті кришку;

ВИДАЛИТИ оправлений, что центрує, и напресуваті Маточин шківа колінчастого валу (рис. 2.6.); <В 

Рис. 2.5. Центрування переднього сальника колінчастого вала за помощью оправлений 5-у-27685

Рис. 2.6. Напресування Маточин шківа колінчастого вала за помощью оправлений 16-У-236817


загорнуті в колінчатій вал храповик, Попередньо надягнувші на нього пружинні шайби. Провертаючі за храповик колінчатій вал, перевіріті, чи не зачіпає відбівач Маточин за кришку розподільніх шестерень через погнутість відбівача або послаблення его посадки на маточіні;

прікрутіті шків колінчастого валу до Маточин;

Установити Оливній насос у зборі з олівопріймачем;

провертаючі колінчастій вал, сполучіті мітку в.м.т. на ободі шківа колінчастого вала з Покажчик на крішці розподільніх шестерень. Кулачки розподільного вала, что призводять у дію клапани Першого циліндра, повінні буті при цьом спрямовані вершинами в протилежних від штовхачів сторону (убік Оливній картера) i розташовані симетрично, як показано на рис. 2.7;

перевіріті осьовій ...


Назад | сторінка 6 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок колінчастого вала двигуна 6ЧН 25/34
  • Реферат на тему: Ремонт колінчастого вала автомобіля ЗІЛ-130
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту колінчастого вала двигуна ВАЗ 2112 ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес Відновлення кришки розподільніх шестерень автомобіля Г ...
  • Реферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...