Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Економічна ефективність утримання колії

Реферат Економічна ефективність утримання колії





здатності баластної призми, і на відміну від реконструкції (модернізації) залізничної колії включає в себе тільки роботи з верхній будові колії, а також відновленню водопропускної здатності водовідводів.

Капітальний ремонт колії на нових матеріалах призначається з урахуванням його фактичного стану при нормативній напрацюванні шляху після проведення реконструкції або попереднього капітального ремонту на нових матеріалах.

Капітальний ремонт колії на нових матеріалах проводиться відповідно до проектної документації, що враховує місцеві умови, стан колії до ремонту, результати обстежень, вимоги до шляху після ремонту та ін

До складу капітального ремонту на нових матеріалах входять наступні основні види робіт:

Гњ заміна рейок-шпальну решітки на нову решітку, в тому числі з елементами більш високого технічного рівня (залізобетонні шпали, пружні скріплення та ін);

Гњ заміна стрілочних переводів на нові переклади того ж типу, в тому числі з елементами більш високого технічного рівня;

Гњ очищення щебеневої баластної призми на глибину відповідно до проекту, але не нижче 40 см під підошвою шпал на шляхах із залізобетонними шпалами і 35 см - на дерев'яних шпалах, з пристроєм (при необхідності) розділового покриття між очищеним щебенем і поверхнею зрізу основного майданчика земляного полотна;

Гњ зрізка узбіч земляного полотна;

Гњ виправка, підбиття і стабілізація шляху з постановкою на проектні відмітки в профілі;

Гњ доведення баластної призми до необхідних розмірів;

Гњ постановка колії на вісь в плані і приведення довжин перехідних кривих і прямих вставок між суміжними кривими у відповідність зі швидкостями руху поїздів, передбаченими проектною документацією на капітальний ремонт;

Гњ ліквідація, створеної в процесі експлуатації многорадіусності кривих, якщо це не вимагає додаткового завозу грунту і заміни або перестановки опор контактної мережі;

Гњ очищення та планування водовідводів;

Гњ зрізка і прибирання накопичених баластних матеріалів в нижній частині укосів виїмок і в нульових місцях;

Гњ ремонт пішохідних переходів

Гњ ремонт залізничних переїздів (обсяг робіт з ремонту кожного переїзду на ділянці капітального ремонту колії визначається з урахуванням місцевих

умов із складанням ка...


Назад | сторінка 6 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Капітальний ремонт на нових матеріалах безстикової колії
  • Реферат на тему: Капітальний ремонт ланкового шляху на дерев'яних шпалах з постановкою н ...
  • Реферат на тему: Розробка проекту організації посиленого капітального ремонту колії
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування стрілочного переводу. Капітальний ремонт залізни ...
  • Реферат на тему: Проектування капітального ремонту безстикової колії