, кільцеві потовщення циліндричної форми, з канавками і ціліндрорезьбовие отвори для взаємозв'язку з отвором, на поверхні зовнішнього радіусного виступу, сполученого з криволінійною поверхнею, розташоване ребро, структура корпусу отожжена , чим досягається висока корозійна стійкість пресованих алюмінієвих сплавів і становить мінімальні характеристики.
Таблиця 1.2 - Патентний огляд
Клас МПК (МКІ) № патенту Рік реєстрації АвторЦель винаходу Сутність ізобретеніяF16D65/56 2221174 09.09.1999 Дюпюї ВенсанБарабанний гальмо, механізм автоматичного регулювання зазораБарабанний гальмо з розпірним елементом регульованої довжини дозволяє регулювати зазор гальма в міру зносу його накладок шляхом повороту зубчастого колеса, що приводиться в рух регулюючої пластиною, закріпленої на хитному важелі. Хитний важіль має також пластинку, яка відключає і блокує механізм регулювання зазору і яка при виникненні небезпеки можливої вЂ‹вЂ‹перерегулювати зазору гальма входить в зачеплення з зубчастим колесом і одночасно, аж до того моменту, поки не зникне небезпека можливої вЂ‹вЂ‹перерегулювати зазору гальма, виключає можливість подальшого повороту зубчастого колеса під впливом регулюючої пластини. Технічним результатом в даному винаході є підвищення надійності гальма і зниження впливу на його роботу гальмування в екстремальних условіях.B60T17/08, F16D65/20, F16J10/00 2247043 04.11.2002 Погодін Е.Ю.Рабочій циліндр заднього гальма автомобіляКорпус циліндра заднього гальма автомобіля виконаний з алюмінієвого сплаву і містить оппозитно розташовані торці, що переходять у буртики, розділені з корпусом канавками, отвір. Канавки забезпечують відносно торців взаємодію з відповідними поверхнями виступів захисних манжет. Перпендикулярно отвору в корпусі, під гострим кутом між собою виконані комбіновані ціліндрорезьбовие отвори. Корпус виконаний з пресованих деформівних алюмінієвих сплавов.F16D65/10 B21D53/34 2364768 28.06.2007 Овсепян Арсен Сергійович. Гальмівний барабанТормозной барабан містить отвори для викиду з внутрібарабанной порожнини матеріалів, що перешкоджають тертю і сприяють швидкому зносу пар тертя. Вентиляційні отвори спрямовані перпендикулярно до осі обертання вентильованого гальмівного барабана і розподілено безпосередньо на робочій поверхні. Досягається підвищення ефективності та стабільності роботи гальмівного барабана за рахунок забезпечення своєчасного видалення з внутрібарабанной порожнини матеріалів, що перешкоджають тертю і сприяють швидкому зносу пар тренія.F16D65/22, F16D51/50 2115043 10.07.1998Колодочний тормозКолодочний гальмо містить опорну плиту, першу і другу колодки, встановлені з можливістю ковзання на опорній плиті, кожна з яких має пластину і обід, що має поверхню з фрикційною облицюванням на зверненій до барабана стороні. Гідравлічне приводний пристрій діє на перший кінець пластини кожної колодки для притискання фрикційної облицювання до барабана. Перша распорная деталь...
