justify">
5. Технічне обслуговування Технічним обслуговуванням є комплекс операцій з: підтримання рухомого складу в працездатному стані та належному вигляді; забезпеченню надійності, економічності роботи, безпеки руху, захисту довкілля; зменшенню інтенсивності погіршення параметрів технічного стану, відмов і несправностей, а також виявленню їх з метою своєчасного усунення. Технічне обслуговування є профілактичним заходом, проведених примусово в плановому порядку.
Технічне обслуговування (ТО) автомобілів відповідно з діючою системою підрозділяється на такі види: щоденне технічне обслуговування (ЩО); перше технічне обслуговування (ТО-1), друге технічне обслуговування (ТО-2); сезонне (СО); а також обслуговування по талонах сервісної книжки автомобіля.
Щоденне технічне обслуговування включає прибирання та миття автомобіля, контроль технічного стану систем і механізмів, від яких залежить безпека руху (рульового керування, гальмівних систем , приладів освітлення і сигналізації), заправку паливом, контроль рівня масла і охолоджуючої рідини в двигуні, а також рівня гальмівної рідини в бачках робочої гальмівної системи і гідропроводу зчеплення.
Перше технічне обслуговування додатково до робіт ЄВ включає контрольно-діагностичні, кріпильні, мастильні і регулювальні роботи з метою попередження випадкових відмов до чергового технічного обслуговування , економії палива та інших експлуатаційних матеріалів, а також зменшення забруднення навколишнього середовища.
Друге технічне обслуговування додатково до робіт ТО-1 включає контрольно-діагностичні та регулювальні роботи, пов'язані з частковим розбиранням складових частин автомобіля, їх зняттям і перевіркою на спеціальному обладнанні.
Періодичність, переліки і порядок виконання робіт з ТО наводяться в заводських інструкціях з експлуатації і сервісних книжках, які додаються до автомобіля при продажу.
Регламентованими "Положенням про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту" періодичність виконання ТО-1 і ТО-2 на підприємствах автомобільного транспорту для легкового автомобіля становить відповідно 4000 і 16000 км пробігу для I категорії умов експлуатації для помірного кліматичного району.
Сезонне технічне обслуговування проводять 2 рази на рік з метою підготовки автомобіля до експлуатації в холодну або теплу пору року, поєднуючи його з черговим технічним обслуговуванням , звичайно з ТО-2.
Технічне обслуговування приводу передніх коліс:
При пошкодженні приводу передніх коліс посилюється шум з їхнього боку ...
