Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Синтез системи автоматичного регулювання (САР)

Реферат Синтез системи автоматичного регулювання (САР)





алежності ріс.9.15 визначаємо М р . По знайденому М р з графіків ріс.9.15 визначаємо і частоту зрізу.

В.А. Бесекерскій встановлені залежності між М р і необхідними для його виконання параметрами:


;

;

.


Наприклад, для М р =1,5 маємо


.


Приклад .

Задана система підпорядкованого регулювання швидкості двигуна постійного струму (ріс.9.16), в якій контур регулювання струму (КРТ) синтезований таким чином, що він представляє собою коливальний ланка с ().



Т m - мала постійна часу, що не піддається компенсації (зазвичай Т m =3 ... 5 мс ). k T - коефіцієнт ОС по струму; k w - коефіцієнт ОС по швидкості.

Вважаючи, що інерційність КРТ компенсувати недоцільно, спроектувати астатичну систему першого порядку, що забезпечує задану точність у сталому режимі:


n =1c 0 =0c 1 =T m


Рішення .

Оскільки заданий коефіцієнт помилки з 1 , необхідно, щоб коефіцієнт посилення розімкнутої системи


. (*)


Передавальна функція розімкнутої САР:


,


або, після зневаги інерційністю КРТ:


.


З після?? Них формул видно, що


. (**)


Прирівнюючи (*) і (**), отримуємо, що


,


де - постійна інтегрування розімкнутого контуру регулювання швидкості (ВРХ).

У такому випадку необхідна добротність САР по швидкості буде забезпечена. При цьому результуюча ПФ разомкнутого ВРХ:


.


Побудуємо ЛАЧХ разомкнутого ВРХ прі.

Характеристичний поліном представимо у вигляді:


,

де,;

.


ЛАЧХ разомкнутого ВРХ представлена ??на ріс.9.17 (суцільна лінія).

Будемо вирішувати задачу в такій постановці:

Синтезувати систему з необхідними показниками по точності за умови, що задане перерегулирование s =25% , а швидкодія буде максимальним. При вирішенні задачі необхідно виконати умову, що інерційність КРТ компенсуватися не буде, таким чином, бажана ЛАЧХ в області високих частот буде мати такий же вигляд, як і ЛАЧХ незмінної частини, тобто нахил «- 3 ».



Відповідно з поставленим завданням перед синтезом бажаної ЛАЧХ приймемо, що частота зрізу w С буде знаходитися лівій частоти сполучення, і буде сполучатися з низько - і високочастотними ділянками ЛАЧХ при нахилах «- 2 » і «- 3 » відповідно (ріс.9.17, переривчаста лінія). Значення w С і частот сполучення w 1 , w 2 поки невідомі.

Тоді задача зводиться до задачі 2.

Дано:


М р =1 + s =1,25;

;

.


Необхідно визначити w С і. За величиною М р з графіка ріс.9.15 визначаємо, звідси


.


З виду бажаної ЛАЧХ випливає, що


.


За значенням М р з графіка ріс.9.15 визначаємо, звідси



Наприклад, при с:

...


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Cистема автоматичного регулювання кутової швидкості двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Розробка та дослідження систем регулювання швидкості електропривода постійн ...
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання (САР) швидкості електровоза в режимі реос ...
  • Реферат на тему: Система стабілізації швидкості обертання двигуна постійного струму