Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Електроприводи: основні поняття

Реферат Електроприводи: основні поняття





авантаження, вибирають двигун з умови, що Рном? Р. Якщо за графіком навантаження виходить нестандартне значення ПВ, то потужність двигуна визначають з умови



де Р - потужність за графіком навантаження (див. рис. 15.6); ПВ - нестандартне значення тривалості включення за графіком навантаження; ПВпасп - стандартне значення тривалості включення, вказане в паспорті двигуна.

Потужність двигуна вибирають за співвідношенням



Так само роблять розрахунок потужності двигуна при заміні його двигуном з іншим значенням ПВ.

Якщо повторно-короткочасний режим характеризується ступінчастим графіком навантаження (малюнок),


Ступінчастий графік навантаження повторно-короткочасного режиму

електропривод двигун потужність теплової

то попередньо визначають еквівалентну потужність за період роботи:



і тривалість включення



Потім потужність двигуна вибирають задовольняє співвідношенню, підставляючи замість Р еквівалентну потужність Рек.


ВИБІР ТИПУ ЕЛЕКТРОДВИГУНА


При виборі типу електродвигуна визначальними є технічні дані виробничого механізму: частота обертання, її сталість чи необхідність глибокого регулювання, потужність, умови пуску (під навантаженням або на холостому ходу) та ін, а також питання економіки: вартість установки і її експлуатації , необхідність регулювання коефіцієнта потужності і т. д.

У тих випадках, коли необхідно підтримувати постійну частоту обертання при значній потужності і рідкісних пусках, вибирають синхронні двигуни, частота обертання яких при постійній частоті змінної напруги залишається постійною при будь-якому навантаженні. Крім того, синхронні двигуни одночасно є компенсуючими пристроями, що підвищують коефіцієнт потужності підприємства. Їх застосовують в приводах насосів, вентиляторів, компресорних установок, перетворювальних агрегатів і ін

Двигуни постійного струму використовують в тих випадках, коли потрібно широкий діапазон плавного регулювання частоти обертання і необхідно часто зупиняти і реверсировать двигун.

При невеликому діапазоні регулювання частоти обертання застосовують двигуни постійного струму паралельного збудження при живленні від мережі постійного струму постійної напруги. При широкому діапазоні регулювання частоти обертання і частих пусках зручний також двигун паралельного порушення, але з живленням від окремого джерела, напруга якого змінюється в широких межах. Такі умови мають місце в приводах потужних реверсивних прокатних станів, великих металообробних верстатів, шахтних підйомників і ліфтів висотних будівель, потужних екскаваторів.

Двигуни постійного струму послідовного збудження завдяки своїй м'якої механічної характеристиці і великому пусковому моменту знайшли застосування в основному на електричному транспорті, для приводу підйомних кранів, деяких допоміжних механізмів прокатних станів.

Так як для більшості механізмів не потрібно регулювати частоту обертання або підтримувати її постійною, то найпоширенішими є асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором. Вони прості по пристрою і експлуатації, надійні і дешеві. У деяких установках, де потрібна регулювати частоту обертання у вузьких межах, де необхідний великий пусковий момент, мають місце часті включення - застосовують асинхронні двигуни з фазною обмоткою ротора. ...


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Комбінована система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна пос ...
  • Реферат на тему: Розробка автоматичної системи регулювання частоти обертання двигуна постійн ...
  • Реферат на тему: Система стабілізації швидкості обертання двигуна постійного струму
  • Реферат на тему: Технічний опис системи автоматичного регулювання частоти обертання вала диз ...