их і економічних показників автомобіля. Річна кількість Д - 2 визначається за формулою:
(1.19)
Результати розрахунків зведені в таблиці 1.5.
Таблиця 1.5 - Кількість Д - 1 і Д - 2 на весь парк за рік
Тип рухомого складу ИКАРУС 558,751,92 SCANIA1, 180,33 VOLVO11, 840,48 ГАЗ 330225,525,28 ГАЗ 330924,755,28 Ітого72, 0413,29
1.3.4.7 Розрахунок добової виробничої програми по видах
ТО і Д
Добова виробнича програма по кожному виду технічних впливів визначається за формулою:
(1.20)
(1.21)
(1.22)
(1.23)
(1.24)
Оскільки добова продуктивність ТО - 1 не перевищує норму, то ТО - 1 виконується на тупиковій посту, то і Д - 1 поєднується з ним.
Результати розрахунків зведені в таблиці 1.6.
Таблиця 1.6 - Добова виробнича програма за видами ТО і Д
Тип рухомого составаNсТО1NсТО2NcЕОNcД1NcД2ИКАРУС 550,0170,0040,680,020,005 SCANIA0, 0030,0010,470,0040,001 VOLVO0, 0040,0020,450,050,002 ГАЗ 33020,0760,0171,830,10,02 ГАЗ 33090,0730 , 0172,20,10,02 Ітого0, 1730,0415,330,2740,048
Вибір методу організації ТО і діагностування:
У зв'язку з малою виробничою програмою Д - 1, Д - 2, ТО - 1 і ТО - 2 виконуються на універсальних постах.
.4 Розрахунок річних обсягів робіт з ТО і ТР
1.4.1 Вибір та коригування нормативних трудоемкостей технічного обслуговування та поточного ремонту
Скоригований трудомісткість ЄВ визначається за формулою:
(1.25)
де нормативна трудомісткість ЄВ без урахування механізації збирально-мийних робіт, ІКАРУС 55=1,15 чол-год; SCANIA=0,45 чол-год; VOLVO=0,45 чол-год; ГАЗ 3302=0,45 чол-год; ГАЗ 3309=0,45 чол-год; К2 - коефіцієнт враховує модифікацію рухомого складу, К2ІКАРУС 55=1,05; К2SCANIA=1; К2VOLVO=1; К2 ГАЗ 3302=1; К2ГАЗ 3309=1; К5? коефіцієнт, що враховує розмір АТП, К5=1,05; Кмех=0,35;
Скоригований трудомісткість ТО визначається за формулою:
(1.26)
де нормативна трудомісткість ТО,
Тип рухомого складу ИКАРУС 5513,547 SCANIA520VOLVO520ГАЗ 33022,27,7 ГАЗ 33092,711
До п - коефіцієнт враховує зниження трудомісткості ТО на універсальних постах обслуговування, К п=1.
Трудомісткость сезонного обслуговування становить від скоригованої трудомісткості ТО - 2: 50% для дуже холодного клімату; 30% для холодного і жаркого сухого кліматичних районів. У нашому випадку:
t зі н=ТО2 / 2 (1.27)
Питома скоригована трудомісткість поточного ремонту визначається за формулою:
(1.28)
де нормативна трудомісткість ТР, ІКАРУС 55=6,8 чол-год, SCANIA=10 чол-год, VOLVO=10 чол-год, ГАЗ 3302=3 чол-год, ГАЗ 3309=3,7 чол-год; К4 - коефіцієнт враховує вік рухомого складу, визначається за формулою:
(1.29)
К4ІКАРУС 55=1,24; К4SCANIA=1,24; К4VOLVO=0,82; К4 ГАЗ 3302=1,45; К4 ГАЗ 3309=1,52. Результати розрахунків скоригованих трудоемкостей ТО і Д зведені в таблиці 1.7.
Таблиця ...
