3. Визначення потреби в матеріально-технічних ресурсах
Вихідними даними для розрахунку потреби в ресурсах є плановані дані про пробіг і транспортній роботі рухомого складу в розрізі використовуваних марок і діючі норми витрат матеріальних ресурсів.
Потреба в матеріально-технічних ресурсах розраховується:
. Визначається потреба в паливі.
Загальна потреба в паливі складається з основної та додаткової. При визначенні основної потреби враховуються вид здійснюваних перевезень, тип і марка використовуваного рухомого складу. Розрахунки ведуться за наступними формулами:
для бортових автомобілів і автопоїздів, які здійснюють вантажні відрядні перевезення:
P Ti=0,01 (L i * H Li + HT * P i) * (1 +0.01 * D)
де: Ti - основний витрата палива на 100 км пробігу автомобіля i-ї марки; Li - базова лінійна норма витрати палива на 100 км пробігу автомобіля i-ї марки; T - додаткова норма витрати палива на транспортну роботу, л/100 ткм, дорівнює 1,3 л - для автомобілів з дизельним двигуном;
D - сумарна відносна надбавка або зниження до норми, у відсотках, дорівнює 15%, тому що рух в передмісті і в місті.
Для самоскидів, які здійснюють вантажні відрядні перевезення:
Додатковий витрата палива на зимовий період визначається наступним чином:
; (63)
де:
ДЗ - кількість зимових днів в планованому році, (150 днів);
НЗ - діюча в заданих кліматичних умовах надбавка
палива на зимовий період, дорівнює 10%.
внутрішньогаражні витрата палива (Рт ВНГ) приймається рівним 0,5% від витрати палива з урахуванням надбавки на зимовий період.
Для АТП загальна витрата палива складе:
. Розраховується потреба АТП в мастильних і обтиральних матеріалах.
Потреба АТП в мастильних матеріалах визначають виходячи з встановлених нормативів витрати по кожному виду. Використовувані при цьому норми витрати масел встановлені в літрах (мастил - в кг.) На кожні 100 л загальної витрати палива.
Розрахунки здійснюємо за такими формулами:
; (65)
; (66)
; (67)
; (68)
(69)
(70)
; (71)
; (72)
; (73)
; (74)
де:
Р мдi; Р мд - витрата масла для двигуна,. л.;
Р тмi; Р тм - витрата трансмісійного масла, л.;
Рсмi; Pсм - витрата спеціального масла, л.
Р Ксi; Р кс - витрата мастила, кг.;
Р к - витрата гасу, тис. л.; мд - діючий норматив витрати масла для двигуна; тм - діючий норматив витрати трансмісійного масла;
Нсм - діючий норматив витрати спеціального масла; кс - діючий норматив витрати мастила;
Потреба АТП в обтиральних матеріалах визначається наступним чином:
; (75)
; (76)
. Визначаємо потрібну кількість шин (NШ).
Розрахунок здійснюється за такими формулами:
; (77)
; (78)
де
nшi - кількість коліс без урахування запасного, од. (Одно 10 для МАЗ і КамАЗ і 6 для ЗІЛ);
Lшi - нормативний пробіг шин до списання, тис. км.;
kшi - коефіцієнт перепробіг ши...
