Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Контрольне справу на залізничному транспорті

Реферат Контрольне справу на залізничному транспорті





ки.

На їх основі виробляються керуючі впливи, які можуть бути разовими, цільовими, постійними.


.1 Види контролю здійснюваного ревізорським апаратом з безпеки руху


перевірки виконання заходів і нормативів щодо забезпечення БД, здійснювані ревізорським апаратом. Види перевірок, включаючи ревізії, вказані в розпорядженні №1108 р від 06.06.2012 р «Про нормативи особистої участі дорожніх ревізорів з безпеки руху в організації забезпечення гарантованої безпеки і надійності перевізного процесу.» Кожен рівень ревізорського апарату проводить перевірки за своїм планом. Нижчий рівень узгодить свої плани з вищестоящим.

контроль порядку та періодичності проведення перевірок, при якому вищестоящий рівень ревізорського апарату контролює нижчий.

контроль проведення квартальних оглядів господарств.

система роботи з відмовами технічних засобів.

громадський контроль за безпекою руху.

робота з книгою зауважень машиністів.

контроль усунення раніше виявлених недоліків, зазначених в актах, контрольних вказівках та доповідних записках на ім'я керівників перевірених підприємств або відділів, а також у книзі контрольних вказівок.

контроль за виконанням завдань Державної програми з підвищення БД.

контроль за складанням і виконанням річних планів роботи щодо забезпечення БД підприємств, відділень, дирекцій, служб, доріг, департаментів.

контроль виконання заходів щодо вдосконалення нормативної бази та підготовці керівних документів з БД.

супровід пасажирських поїздів.


.2 Порядок ревізорської роботи


Проведення ревізій

Ревізори департаменту з безпеки руху та екології під керівництвом ЦРЛ проводять ревізії дороги, а також відділень і підприємств в межах дороги.

Дорожні ревізори з безпеки руху під керівництвом РБ проводять ревізії відділень і підприємств у межах відділень.

Ревізори з безпеки руху відділення під керівництвом УРБ проводять ревізії відділів, лінійних підприємств і станцій.

Основні об'єкти на кожному рівні піддаються ревізії, як правило, один раз на рік.

Квартальні заходи

По кожній галузі господарства проводяться квартальні заходи щодо профілактики порушень безпеки руху в залежності від пори року за основними господарствам.

Ревізорський апарат контролює хід проведення заходу щотижня і розглядає їх на регулярних дорожніх селекторних нарадах керівництвом дороги. По закінченні заходу оцінює їх ефективність і результативність шляхом підведення підсумків у галузевих заступників начальника дороги.

Раптові перевірки

Ревізорський апарат дороги і відділень дороги з безпеки руху регулярно (не рідше 1 разу на місяць) проводить раптові перевірки (у тому числі і нічні) лінійних підприємств, станцій з контролю за організацією безпеки руху, виконанням керівним складом посадових нормативів особистої участі в роботі щодо зміцнення дисципліни та забезпечення безпеки руху, а також за виконанням безпосередніми виконавцями ПТЕ, Інструкцій та посадових обов'язків.

Контроль виконання Держпрограми

Ревізорський апарат Головного управління, дороги та дирекції залізниці з безпеки руху систематично здійснює контроль за виконанням завдань Державної програми з підвищення безпеки руху.

Планування роботи по забезпеченню безпеки руху

Робота по забезпеченню безпеки руху проводиться на основі річного плану, який розробляє кожне лінійне підприємство, позакласні і станції 1 класу, відділення дороги, дорожні підприємства, дирекції та служби.

Річні плани роботи по забезпеченню безпеки руху відділень дороги, дорожніх підприємств, дирекцій, служб є підсумованим виразом планованих на лінійних підприємствах і станціях організаційно - технічних заходів забезпечення безпеки та вдосконалення перевізного процесу.

У процесі розвитку компанії «Російські залізниці» чекають зміни сформованих структурних і технологічних зв'язків. Враховуючи, що безпека - «річ хитка», перше завдання, яке стоїть перед галуззю - при всіх перебудовах на чільне місце ставити питання забезпечення безпеки руху. Особлива роль належить в цих умовах ревізорській апарату.

У концепції розвитку структурної реформи зазначено, що в новій системі забезпечення безпеки руху передбачається подвійний контроль: з боку державн...


Назад | сторінка 6 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Система забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Забезпечення безпеки дорожнього руху
  • Реферат на тему: Забезпечення безпеки дорожнього руху