ки.
На їх основі виробляються керуючі впливи, які можуть бути разовими, цільовими, постійними.
.1 Види контролю здійснюваного ревізорським апаратом з безпеки руху
перевірки виконання заходів і нормативів щодо забезпечення БД, здійснювані ревізорським апаратом. Види перевірок, включаючи ревізії, вказані в розпорядженні №1108 р від 06.06.2012 р «Про нормативи особистої участі дорожніх ревізорів з безпеки руху в організації забезпечення гарантованої безпеки і надійності перевізного процесу.» Кожен рівень ревізорського апарату проводить перевірки за своїм планом. Нижчий рівень узгодить свої плани з вищестоящим.
контроль порядку та періодичності проведення перевірок, при якому вищестоящий рівень ревізорського апарату контролює нижчий.
контроль проведення квартальних оглядів господарств.
система роботи з відмовами технічних засобів.
громадський контроль за безпекою руху.
робота з книгою зауважень машиністів.
контроль усунення раніше виявлених недоліків, зазначених в актах, контрольних вказівках та доповідних записках на ім'я керівників перевірених підприємств або відділів, а також у книзі контрольних вказівок.
контроль за виконанням завдань Державної програми з підвищення БД.
контроль за складанням і виконанням річних планів роботи щодо забезпечення БД підприємств, відділень, дирекцій, служб, доріг, департаментів.
контроль виконання заходів щодо вдосконалення нормативної бази та підготовці керівних документів з БД.
супровід пасажирських поїздів.
.2 Порядок ревізорської роботи
Проведення ревізій
Ревізори департаменту з безпеки руху та екології під керівництвом ЦРЛ проводять ревізії дороги, а також відділень і підприємств в межах дороги.
Дорожні ревізори з безпеки руху під керівництвом РБ проводять ревізії відділень і підприємств у межах відділень.
Ревізори з безпеки руху відділення під керівництвом УРБ проводять ревізії відділів, лінійних підприємств і станцій.
Основні об'єкти на кожному рівні піддаються ревізії, як правило, один раз на рік.
Квартальні заходи
По кожній галузі господарства проводяться квартальні заходи щодо профілактики порушень безпеки руху в залежності від пори року за основними господарствам.
Ревізорський апарат контролює хід проведення заходу щотижня і розглядає їх на регулярних дорожніх селекторних нарадах керівництвом дороги. По закінченні заходу оцінює їх ефективність і результативність шляхом підведення підсумків у галузевих заступників начальника дороги.
Раптові перевірки
Ревізорський апарат дороги і відділень дороги з безпеки руху регулярно (не рідше 1 разу на місяць) проводить раптові перевірки (у тому числі і нічні) лінійних підприємств, станцій з контролю за організацією безпеки руху, виконанням керівним складом посадових нормативів особистої участі в роботі щодо зміцнення дисципліни та забезпечення безпеки руху, а також за виконанням безпосередніми виконавцями ПТЕ, Інструкцій та посадових обов'язків.
Контроль виконання Держпрограми
Ревізорський апарат Головного управління, дороги та дирекції залізниці з безпеки руху систематично здійснює контроль за виконанням завдань Державної програми з підвищення безпеки руху.
Планування роботи по забезпеченню безпеки руху
Робота по забезпеченню безпеки руху проводиться на основі річного плану, який розробляє кожне лінійне підприємство, позакласні і станції 1 класу, відділення дороги, дорожні підприємства, дирекції та служби.
Річні плани роботи по забезпеченню безпеки руху відділень дороги, дорожніх підприємств, дирекцій, служб є підсумованим виразом планованих на лінійних підприємствах і станціях організаційно - технічних заходів забезпечення безпеки та вдосконалення перевізного процесу.
У процесі розвитку компанії «Російські залізниці» чекають зміни сформованих структурних і технологічних зв'язків. Враховуючи, що безпека - «річ хитка», перше завдання, яке стоїть перед галуззю - при всіх перебудовах на чільне місце ставити питання забезпечення безпеки руху. Особлива роль належить в цих умовах ревізорській апарату.
У концепції розвитку структурної реформи зазначено, що в новій системі забезпечення безпеки руху передбачається подвійний контроль: з боку державн...