впростець через захаращений ліс або скористатися дорогою, яка хоча і лежить в стороні, але виводить майже до самого контрольного пункту. Таких прикладів можна навести безліч.
При виборі шляху діють два протилежних фактори: надійність і час. Надійність забезпечується вибором опорних орієнтирів, а тимчасові витрати залежать від ряду чинників: від числа обраних орієнтирів; від подовження шляху, створюваного вибраними орієнтирами, в порівнянні з прямою, що з'єднує вихідну і кінцеву точки руху; від умов пересування між опорними орієнтирами; від бігової прохідності місцевості і від техніки орієнтування самого ориентировщика.
Вибір шляху ставить завдання визначити найбільш раціональний маршрут, що вимагає мінімальної витрати часу. При цьому виявляється, що найкоротший шлях не завжди найкращий. Вибираючи шлях, спортсмен должнен враховувати масу всіляких факторів:
- швидкість руху значно різниться при просуванні по дорозі, полю або лісі;
- просування по ділянках позначеним зеленим кольором може бути значно ускладнено;
- шлях в гору і потім з гори може бути довше ніж обхідний варіант по рівнині;
- надійність обраного шляху і наявність хорошої прив'язки дає вам гарантію того, що пункт буде успішно взято, але може виявитися не найшвидшим варіантом за часом;
- індивідуальні здібності людини сильно розрізняються, хтось виграє на швидкості бігу в обхідному варіанті, а хтось виграє на впевненому просуванні по азимуту.
Так само необхідно враховувати погодні фактори, власне самопочуття і ступінь фізичної готовності на момент змагання. У зимовому орієнтуванні необхідно враховувати умови ковзання, а в велоорієнтування - стан грунту і велосипеда.
Процес вибору шляху можна розділити на кілька складових.
Спочатку відбувається вибір генерального напрямку руху. Для цього спортсмен переглядає три варіанти: праворуч, ліворуч, посередині. Оцінюються такі показники: довжина шляху, прохідність місцевості, набір висоти (в гірській місцевості), надійність і простота виконання. Враховуючи всі ці критерії, спортсмен повинен знайти «золоту середину».
Коли глобальний вибір зроблено, можна приступати до детального розгляду можливих шляхів руху.
Насамперед, необхідно визначити по карті прив'язку, яка значно полегшує роботу в районі контрольного пункту і знижує ризик помилитися.
Після вибору прив'язки потрібно пробігти очима всю майбутню «лінію» руху.
Наступний етап - визначення першого відрізку шляху і вибір способу контролю напряму і відстані на даній ділянці. Закінченням кожного відрізка є точка, в якій спорт?? мен змушений змінювати спосіб контролю.
Вибір шляху руху та його реалізація на місцевості цілком залежать від рівня технічної, тактичної та фізичної підготовленості спортсмена. Добре підготовлений орієнтувальники будує план своїх дій на основі глибокого аналізу всіх елементів карти, з урахуванням свого досвіду і знань, вміння передбачити, передбачити хід майбутніх подій, своєї здатності здійснити намічений план на дистанції або швидко знайти нові рішення в разі його зміни.
Навчання вибору шляху раціонально починати за столом і без обмеження часу. Після того як юні спортсмени зможуть правильно вибирати шлях і грамотно обґрунтовувати свій вибір, можна обмежувати їх у часі з подальшим обговоренням результатів, а потім перейти до вибору шляху під час руху.
V. Допоміжні технічні дії
Технічні дії в стартовому коридорі
З введенням на змаганнях з орієнтування останнім часом електронної відмітки, необхідно чітко виконати всі дії, пов'язані з електронним чіпом: «Очищення» і «Перевірка».
Далі, необхідно вибрати шлях на першому перегоні, так як після сигналу старт саме цей обраний шлях необхідно буде реалізувати. Якщо точка початку орієнтування не збігається з місцем старту, у спортсмена є ще трохи часу для осмислення першого перегону. Дуже корисним буває перегляд конфігурації дистанції, що в подальшому допоможе уникнути помилок в порядку знаходження КП.
Якщо ще залишився час, то можна спробувати хоча б у загальних рисах вибрати шлях і на 2-й КП. Або вибрати ділянку шляху на 1-му перегоні, де треба буде розглянути 2-й перегін. Можливо, слід в це час, що залишився розглянути якісь довгі перегони, на яких, як правило, вибір варіанта має особливо велике значення. Враховуючи час видачі картки (за хвилину, в момент старту) і відстань від старту до точки початку орієнтування, кожен спортсмен продумує порядок своїх дій у стартовому коридорі.
Якщо дисципліна змагань - вибір, то спортсмену потрібно обдумати порядок взяття КП і з'єднати їх на карті під уникнення помилок і прорахунків. Цьому навику слід вчитися на теоретичних заняттях і на практиці.
Технічні дії ориентировщика в районі контрольного пункту і на контрольному пункті
Незале...
