Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Технологічний процес станції Перово

Реферат Технологічний процес станції Перово





сцях операторів СТЦ, станційного диспетчера, чергових по гірці, приймальників поїздів ПКО, операторів ПТО, гіркових укладачів та воєнізованої охорони, відповідного програмного та інформаційного забезпечення (ТКVВ6, розробленого ЦІТТрансом).

Інформаційно - обчислювальний комплекс розташований в обчислювальному центрі станції, що знаходиться в будівлі поста БМРЦ-1 і пов'язаний з дорожньою обчислювальною машиною для здійснення взаємодії з автоматизованою системою управління перевезеннями дороги (АСОУП), через сервер, розташований у ДЦС .

ІПС СС забезпечує потоковість обробки інформації і перевізних документів, взаємодія всіх ділянок перевізного процесу, виробництво обчислювальних і контрольних функцій, ведення оперативної моделі поточного стану вагонних парків, а також дозволяє в значній мірі автоматизувати виконання завдань, покладених на СТЦ.

У складі ІПС СС на основі обробки інформації, що надходить в автоматичному режимі з дорожнього обчислювального центру, і вводяться користувачами - операторами СТЦ інформаційних повідомлень, функціонує оперативна інформаційна модель поточного стану перевізного процесу, що включає в себе відомості про очікуваний прибуття поїздів та їх складі в обсязі натурного аркуша, дані про потяги, що знаходяться в парках станції, відомості про кожному вагоні в сортувальних парках, крім того, система накопичує архівну інформацію про виконану роботу, а також робить аналіз коду єдиної мережевої розмітки (ЕСР) вагона і пересування локомотивів на відповідність його даному призначенням згідно з планом формування (Аналіз плану формування як по прибуттю, так і по відправленню).

СТЦ забезпечує :

отримання і обробку інформації про підхід поїздів, вагонів і вантажів;

обробку поїздів з прибуття і відправлення та оформлення поїзних документів;

ведення безперервного номерного обліку наявності та розташування поїздів і вагонів і локомотивів на коліях парків станції;

передачу перевізних документів на прибувають місцеві вагони в центрі СФТО і прийом перевізних документів з центру СФТО на занурені вагони;

складання сортувальних листків на расформіруемие склади і натурних листів на відправляються поїзди;

контроль за дотриманням плану формування поїздів, вимог ПТЕ і їх формуванню, встановлених норм ваги і довжини поїздів;

контроль за своєчасним відправленням вагонів зі станції і забезпечення схоронності перевізних документів;

передачу на інші станції інформації на відправляються поїзди;

ведення встановлених форм обліку та звітності щодо використання вагонного парку;

облік наявності вагонів технічного резерву;

ведення архіву на потяги та вагони, прослідувало через станцію;

розшук бездокументних вагонів;

схоронність вантажних документів і які у них відомостей.

Працівники СТЦ несуть відповідальність за дотримання плану формування поїздів, схоронність перевізних документів, повноту і правильність складання сортувальних листків, добірку документів відповідно з наявністю вагонів у сформованих поїздах, роз'єднання вагонів від документів, виконання встановлених норм часу на обробку поїздів і документів, дотримання таємниці відомостей, що містяться в перевізних документах, правильність ведення обліку і звітності по наявності вагонного парків.

Виходячи з покладених на СТЦ завдань і виконуваних функцій у рамках ІПС СС освоєно автоматизоване рішення наступних завдань:

А) з обробки інформації про підхід поїздів і підготовці складів до розформування, що включають:

розрахунок і видачу ТГНЛ;

підготовку даних для інформації ДЦС дороги;

розрахунок і видачу довідки про підхід поїздів з розкладанням по призначеннях плану формування;

підготовку довідки про наявність у АСОУП ТГНЛ на потяги, очікувані до прибуттю;

розрахунок і видачу сортувального листка;

спостереження і контроль за перебуванням спецподвіжного складу і вагонів з швидкопсувними, небезпечними і негабаритними вантажами, а також потребують супроводу воєнізованою охороною;

Б) з ведення безперервного обліку наявності та розташування вагонів на сортувальних коліях і підготовці поїздів до відправлення:

підготовку накопичувальної відомості;

розрахунок і видача натурного аркуша на сформований поїзд;

підготовку довідки про склад поїзда, ...


Назад | сторінка 7 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія обробки поїздів, що надходять у розформування і поїздів свого фо ...
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Формування поїздів
  • Реферат на тему: Технологія обробки поїздів в парку прийому
  • Реферат на тему: Систематизація і забезпечення схоронності документів. Інструкція з ведення ...