палець не випав з отвору;
поставити кульку і пружину фіксатора штока включення III і IV передач, загорнути пробку з шайбою;
встановити шток включення III і IV передач в середнє (Нейтральне) фіксоване положення;
встановити оправлення 6999-7575 в отвір для штока включення I і II передач (мал. 119);
поєднати отвір в оправці з отвором для стопорного плунжера в кришці;
встановити через отвори в кришці і оправці стопорний плунжер в шток включення III і IV передач;
вийняти оправлення і встановити шток включення I і II передач;
надіти на шток голівку і вилку включення I і II передач і закріпити їх на штоку, загорнувши стопорні болти;
поставити кульку і пружину фіксатора штока включення I і II передач ', загорнути пробку з шайбою;
встановити шток включення I і II передач в середнє фіксоване положення і вийняти оправлення;
встановити шток включення заднього ходу;
надіти на шток голівку і вилку включення заднього ходу і закріпити їх на штоку, загорнувши стопорні болти;
поставити кульку і пружину фіксатора штока включення заднього ходу, загорнути пробку з шайбою;
встановити шток включення заднього ходу в середнє фіксоване положення;
встановити на вимикач світла заднього ходу прокладку і ввернути його у верхню кришку;
запресувати три заглушки в задній торець механізму перемикання передач і, при необхідності, зачорнити їх від випадання;
поставити прокладку і штамповану нижню кришку механізму перемикання передач, загорнувши гвинти кріплення кришки.
Збірка важеля перемикання передач:
надіти на нижню частину важеля 9 (див. рис. 108) послідовно пружину, сідло пружини, ковпак, захисний ущільнювач, деталі антивібраційного з'єднання верхньої і нижньої частин важеля перемикання, а саме: запірну втулку 19, нижню гумову подушку 14, пластмасову розпірну втулку 18, верхню гумову подушку 14 і завзятий конус 13;
вставити нижню частину важеля перемикання у верхню і закріпити запірної втулкою;
надіти на важіль ущільнювач статі і навернути на важіль рукоятку.
Збірка первинного валу:
надіти на підшипник зовнішнє завзяте кільце, потім маслоотражатель і за допомогою оправлення 7823-5625 напрессовать підшипник на вал;
встановити стопорне кільце;
В
Рис. 118 . Постановка пружин синхронізатора
В
Рис. 119 . Установка стопорного плунжера: 1 - кришка механізму перемикання передач; 2 - борідок, 3 - стопорний плунжер; 4 - оправлення 6999-7575; 5 - стопорний лалец; б - шток III і IV передач
Bставіть ролики в носок первинного валу;
надіти на конус первинного валу блокуючу кільце синхронізатора.
Збірка вторинного валу і подовжувача:
зібрати маточини з сухарями, пружинами синхронізаторів і муфтами включення передач відповідно до вказівок, наведених вище;
запресувати у вторинний вал штифт наполегливої вЂ‹вЂ‹шайби кулькового підшипника. Перевірити, щоб край штифта розташовувався нижче поверхні шийки під шестерню I передачі;
надіти на вторинний вал шестерню II передачі;
напрессовать до упору на вторинний вал подсобрать маточину з муфтою включення I і II передач так, щоб сухарі синхронізатора увійшли в пази блокуючого кільця шестерні II передачі;
встановити в отвір в западині шліца вторинного валу штифт з пружинкою і надіти на сталеву наполегливу шайбу шестерні II передачі;
втопити штифт, просунути і повернути у канавці сталеву наполегливу шайбу шестерні II передачі таким чином, щоб її шліци встановилися проти шліц вторинного валу;
звільнити штифт і встановити шестерню I передачі з блокуючим кільцем. При цьому стежити, щоб сухарі синхронізатора увійшли в пази блокуючого кільця шестерні I передачі;
встановити регулювальну шайбу необхідної товщини, забезпечивши осьовий зазор шестерні I передачі в межах 0,15-0,35 мм;
надіти на вторинний вал наполегливу шайбу кулькового підшипника і напрессовать за допомогою оправлення 7823-5625 кульковий підшипник;
вставити у вторинний вал кульку, надіти провідну шестерню приводу спідометра;
встановити пружинне кільце товщиною 1,8 мм і стопорне кільце;
надіти на передній кінець вторинного валу шестерню III передачі з блокуючим кільцем;
напрессовать на передній кінець вторинного валу подсобрать маточину з муфтою включення III і IV передач так, щоб сухарі синхронізатора увійшли до пази блокуючого кільця;
встановити стопорне кільце маточини необхідної товщини, забезпечивши осьовий зазор шестерні III передачі в межах 0,15-0,35 мм;
запресувати у фланець подовжувача сальники урівень з торцем горловини;
встановити стопорне кільце з відігнутими кінцями підшипника вторинного валу в канавку подовжувача;
розвести кінці стопорного кільця і ​​запресувати в гніздо на по...
