|
|
Реферат Транспортно-дорожні умови організації руху |
|
|
|
> Коефіцієнт завантаження
Рівень зручності
1
2
3
4
5
6
7
8
ПК 00 +00 - ПК 07 +00
700
МРД
2
484
143,75
0,3
Б
1.1
МРД
2
1276
143,75
0,1
А
1.2
МРД
2
1276
39,2
0,03
А
1.3
МРД
2
1276
261,4
0,2
А
1.4
МРД
2
1276
49,66
0,04
А
ПК 08 +00 - ПК 10 +60
260
МРД
2
484
143,75
0,3
Б
ПК 10 +60 - ПК 12 +70
210
МРД
2
198
143,75
0,73
Г
ПК 12 +70 - ПК 30 +00
1730
МРД
2
924
143,75
0,16
А
ПК 30 +00 - ПК 34 +50
450
МРД
6
8375,6
196,02
0,02
А
ПК 34 +50 - ПК 35 +00
50
МРД
6
8375,6
196,02
0,02
А
2.1
МРД
6
7958,1
196,02
0,025
А
2.2
МРД
6
7958,1
235,23
0,03
А
2.3
МРД
6
7958,1
143,75
0,02
А
ПК 35 +00 - ПК 37 +50
250
МРД
6
8375,6
196,02
0,02
А
ПК 37 +50 - ПК 39 +00
50
МРД
6
8375,6
196,02
0,02
А
Характеристика рівня безпеки руху Рівень безпеки визначається за величиною коефіцієнта аварійності ...
Схожі реферати:
Реферат на тему: Дорожні умови і безпека руху Реферат на тему: Сучасні засоби організації руху повітряних суден та забезпечення безпеки по ...Реферат на тему: Організація безпеки руху Реферат на тему: Забезпечення безпеки дорожнього рухуРеферат на тему: Забезпечення безпеки руху поїздів
|
 Український реферат переглянуто разів: |  Коментарів до українського реферату: 0 |
|
|
|
|