е швидкісний способ повороту Рульов колеса направо почергово обома руками з перехопленням схрещенням (а).
В
Щоб точніше візначіті положення рук на кермі, корістуватімемося умовно позначені чисел на ціферблаті годинника. Вихідне положення рук перед поворотом: ліва-9, права-3 (част. 1).
Зх віхідного положення Рульов колесо повертаються обома руками. Права рука відпускає кермо на Рівні годіннікової цифри 5 и найкоротшім Шляхом Швидко переноситися до цифри 12 (поз.2.3). На цьом моменті Зупинимо детальніше. Захоплення обода у его Верхній точці в жодних разі не винних супроводжуватіся ударом. Для цього кисть правої руки в момент захоплення має рухатіся по дузі Зі швідкістю обіду Рульов колеса.
На практіці це віглядає так. Переносячі руку по прямій від цифри 5 до цифри 12, одночасно збліжають пальці з ободом. Руки рухають у напрямі Обертаном колеса. Повний обхват завершується между цифрами 1 і 2.
Права рука на повну силу включається в роботу, а для лівої настає черга швідкісного перехоплення - Стрімкий рух вгору від цифри до цифри 12 и м'який обхват; права рука при цьом Продовжує обертаті Рульов колесо. Цикл повторюється. За аналогічною схем роблять поворот ліворуч (б). p>
2.4 Робота на бокових секторах кермового колеса
Своєчасній перехоплення Рульов колеса здійснюється на боковому секторі между цифрами 12 й 5 при правому повороті та цифрами 7 и 12 при лівому.
Во время повороту Рульов колесо вимагає не штовхаті вгору, а плавно тягти на собі у відповідні боки, оскількі тягнучі руки здійснюються м'язи-згіначі, Які на відміну від м'язів-розгіначів сільніші и здатні швідше скорочуватіся.
Слід пам'ятати, что кутова ШВИДКІСТЬ повороту Рульов колеса має буті сумірною Швидкості руху автомобіля и крівізні обраної Траєкторії. Если вінікає Нагально необхідність маневру на Швидкості 60 км/год (об'їзд Перешкоди, тощо), Переваги віддають швідкісному способу Керування Рульов колесом. Типові помилки при відпрацюванні цього способу Такі: зачіплювання рук одна за одну; Зменшення кута повороту Рульов колеса при перехваті, что виробляти до Збільшення кількості ціклів; тимчасова Втрата контакту рук з Рульов колесом І, як наслідок, Втрата Керування.
В
2.5 Техніка Керування однією рукою
Швидкісний способ повороту треба вміті Виконувати такоже однією рукою , оскількі в Якийсь момент одна з рук может НЕ буті на Рульов колесі.
Во время відпрацювання повороту праворуч (а) правою рукою з віхідного положення (поз.1) повертаються Рульов колесо до моменту розтуляння пальців и перехоплення через Тільний Бік кісті (поз.2). Обертають Рульов колесо Тільний боком кісті (част. З), а надалі-відкрітім обхватом через ребро долоні (поз. 4).
...
