«РетроВ» та В«Срібний ключ В»), розвиненийВ« дикий В»туризм.
Крім власне В«залізничнихВ» пам'яток туристів за маршрутом Кругобайкалкі залучають численні пам'ятники природи: скельні оголення (В«Біла виїмкаВ» тощо), кам'яні останці і т. п. У селищах уздовж КБЖД, особливо в Марітуе, зберігся ряд дерев'яних будинків початку XX століття, побудованих в стилі модерн.
Також на маршруті КБЖД розміщені наступні установи:
В· 80 км - науково-дослідна експериментальна база Центру збереження історико-культурної спадщини;
В· 106 км - база інституту ядерних досліджень;
В· 119-120 км (Маріт) - місце практик студентів біолого-грунтового факультету Іркутського державного університету. p> Восени 2005 року був проведений комплекс заходів з відзначення 100-річчя дороги. До цієї події був перебудований вокзал на станції Байкал (у будівлі вокзалу відкрита музейна експозиція, присвячена КБЖД), реконструйований вокзальний комплекс станції Слюдянка. br/>
2.2 Складання програми туру
В
У салонах В«Навколобайкальська експресаВ» все продумано до дрібниць: м'які крісла, приємна музика, уважний і доброзичливий персонал. В дорозі нудьгувати не доведеться: наш екскурсовод НЕ тільки захоплююче розповість про історію будівництва Навколобайкальській залізниці, але й покаже найцікавіші і красиві місця під час зупинок, які передбачені по ходу руху поїзда:
166 км/Слюдянка. Знайомство з Кругобайкальской залізницею можна почати від Слюдянки - її головною залізничної станції. Єдине на КБЖД кам'яне пасажирське будівля станції - архітектурний твір з білого і рожевого мармуру.
149 км/Стара Ангасолка. Звідси починається самий насичений інженерними та архітектурними об'єктами ділянку. Своєю міццю і красою вражає кам'яний арочний віадук В«АнгасольскійВ». p> 130 км/Шабартуйскій комплекс штучних споруд - залізний міст першого шляху В«їзда по верхуВ», з прольотом між кам'яними опорами в 20 сажнів, і двопрогонової, арочного типу, залізобетонний віадук
123 км/Комплекс В«КіркірейскійВ» . Загадкове і чудове місце. Тут будівельникам довелося особливо потрудитися. У зв'язку з постійними гірськими обвалами і неприборканим характером річки Кіркірей їм довелося в другій будівельний період пробивати паралельно тунелю № 18 новий тунель - № 18bis.
110 км/Падь Половина . Одне з найбільш улюблених туристами місць відпочинку на КБЖД. Мальовнича долина річки Половинній розташувалася між Чайчиним скелею і мисом Половинний, крізь які проходять два тунелі - найкоротший і найдовший.
102 км/Підпірна стінка В«ІталійськаВ» - Одне з найкрасивіших місць Кругобайкалкі. Свою назву вона отримала на честь арок, що нагадують архітектуру Італії. Над проектом стіни працював італієць за прізвища Феррарі. На цьому ж відрізку шляху знаходиться галерея № 7 В«Велика Шуміхінскій В». Вона побудована для захисту дороги від каменепаду, але давно не використовується.
Низький сезон (з жовтня по квітень) [9] : Екскурсії здійснюються по суботах і неділях на рейковому автобусі - в салоні першого класу комфортабельного дизель-вагону. М'які крісла розташовані один навпроти одного, між ними - столик. Салон оснащений сучасною аудіо-та відеоапаратурою, рідкокристалічними моніторами, системою теплопостачання. Максимальна місткість 50 місць. Зимовий маршрут комбінується з нескладним, але захоплюючим лижним переходом (18 км) від станції В«ПереїздВ» до зупинкового пункту В«Крута ГубаВ» на 140 км КБЖД.
Високий сезон (з 5 травня по вересень): Екскурсії здійснюються по середах, четвергах, суботах і неділях (Додатково з липня по серпень - в п'ятницю та суботу) на електропоїзді підвищеної комфортності. Вагони діляться на перший і другий клас, які відрізняються один від одного розташуванням крісел і кількістю місць: у вагонах першого класу крісла розташовані парами один проти одного, між ними - столик; у вагонах другого класу крісла розташовані один за одним - рядами по три або два сидіння, як в салоні літака, і оснащені відкидними столиками. У кожному вагоні по 4 монітори, по яких транслюються відеофільми про Байкалі, музичні та розважальні програми, російські кінофільми. В дорозі прямування туристів супроводжує екскурсовод. Екскурсії проводяться як під час руху (по гучномовному зв'язку), так і на зупинках. Під час поїздки туристи можуть придбати легкі закуски і напої в барі поїзда. У вагонах першого класу встановлено термоси з гарячою водою.
По середах і суботах ми вирушаємо поїздом - від ст. Іркутськ-Пасажирський о 08:16. До Слюдянки поїзд слід без зупинок, від Слюдянки (о 10:15) починається безпосередньо екскурсійна програма - із зупинками і виходами на берег у супроводі екскурсовода. Після прибуття в Порт Бай...
