и в кільці на диску збігся з Нульовий відміткою шкали. Поворотом прилаштую в Інший Бік вібрато зазор и за рівнем Рідини візначіті его. Момент сили при віборі зазору карданної передачі винен буті 15-20 Н В· м. После цього можна візначіті Кутові зазори в зачепленні шестерень всех передач в коробці передач. Для цього водій або слюсар-діагностік за вказівкою майстра-діагноста по черзі Включає передачі в коробці передач, а Останній заміряє прістроєм зазори [1]. p align="justify"> Регулювання зазору между торцем кришки и Обмежувач ходу штока клапана включенням дільніка проводитися в Наступний порядку:
перевіряється регулювання приводу вімікання зчеплення и при необхідності регулюється;
потім треба розстопоріті и відвернуті гайки упору 2 (дів. рис. 1.5) штока клапана, розташовані співпало поршня пневмоусілітеля; Знято гумовий пілозапобіжнік 9 (рис. 1.8) з кришкою и штока клапана, підключіті манометр до контрольного виводу повітряного балона контуру приводу допоміжної гальмівної системи та других споживачів, довести ТИСК у Вказаною контурі до 7 ... 7,5 кгс/см2;
коробка передача автомобіль клапан
В
Рис. 1.8. Клапан включенням дільніка передач: 1 - корпус пружини клапана; 2 - прокладка, 3 - пружина впускного клапана, 4 - корпус клапана: 5 - сапун; 6-ущільнювальна прокладка; 7 - кришка клапана, 8 - шток клапана; 9 - пілозапобіжнік штока; 10 - Обмежувач штока; 11 - шплінт розвідній; 12 - кільце; 13 - наполеглива шайба; 14 - пружина штока; 15 - впускний клапан
довести ТИСК у Вказаною контурі до 7 ... 7,5 кгс/см2;
плавно натиснута до упору педаль зчеплення;
підвесті упор штока клапана включенням дільніка до Дотик з Обмежувач штока клапана и додатково перемістіті его в Бік штока клапана, забезпечен зазор между торцем кришки клапана и Обмежувач штока - 0,2 ... 0,3 мм; упор штока клапана у цьом положенні закріпіті гайками и застопоріті їх відгібнімі шайбами; при падінні Тиску у повітряному балоні контуру приводу допоміжної гальмівної системи до 6,2 кгс/см2 допускається Збільшення зазору до 0,6 мм;
Встановити гумовий пілозапобіжнік на шток и кришку клапана [13].
При Перевірці пневмосистеми на герметічність візначіті місце виток Повітря на слух. За черзі переміщаючі Перемикач управління в положення В«вища передачаВ» або В«нижчих передачаВ», Прослухати повітропроводи пневмосистеми управління дільніком, а натіснувші педаль зчеплення до упору. p align="justify"> виявленості вітік усунуті підтягуванням болтів або заміною ущільнювальніх шайб и несправностей повітроводів [16].
Для регулювання дістанційного приводу керуванняння механізмом перемикань коробки передач треба:
Встановити важіль перемикань коробки передач у нейтральне положення;
послабіті болти 24 (ді...
