би;
вибити шплінт 13 валика 16, валики 16, опустити триангель 1 на запобіжні полички боковин рами;
зняти підвіски 3 гальмівного башмака, зняти триангель 1 (одночасно знімають і другий триангель і передають на позицію їх ремонту);
вийняти шворінь 18, піднявши краном надресорних балку 19, зняти клини фрикційні 20, рухливі фрикційні планки, пружинні комплекти 21;
видалити шплінт 23, свінтіть гайку 24 з болта 25 і вийняти його, зняти резинометалічний комплект 26, балку опорну 34;
зняти контактну планку 27, регулювальну планку 28;
видалити шплінт, згвинтити гайку 29, зняти шайбу 31, болт 32, зняти ковпаки 33;
боковини рами візка за допомогою мостового крана зняти з надресорна балки;
надресорних балку встановити на позицію ремонту.
Бригадир цеху контролює зняття перед ремонтом всіх зносостійких елементів. Забороняється ремонт візків без зняття зносостійких елементів.
Малюнок 1. Візок моделі 18-100 ЦНДІ-Х3
Малюнок 2. Візок моделі 18-100 ЦНДІ-Х3
Розбирання чотирьохвісної візки проводиться в наступному порядку:
- расшплинтовать валики, зняти шайби і валики верхнього горизонтального важеля гальмівної передачі;
- за допомогою крана зняти сполучну балку;
- зняти «нижній» горизонтальний важіль гальмової передачі;
- звільнилися двовісні візки передати на ділянку ремонту і розібрати гаразд.
Малюнок 3. Візок моделі 18-101
Розбирання тривісною візки проводиться в наступному порядку:
- зняти шворінь;
розкрутити і зняти болти, що з'єднують шкворневую і надресорні балки;
зняти краном шкворневую балку 9 з візка і направити на позицію ремонту;
- вибити чеки і зняти гальмівні колодки, запобіжні скоби, зняти шплінти;
зняти шайби, вибити валики, зняти вертикальні важелі і розпірну тягу;
- вибити шплінти, зняти шайбу і валики, зняти сережку мертвої точки;
- вийняти дріт запобіжних шайб валиків підвіски гальмівного башмака, зняти шайби;
вибити шплінти валиків підвіски гальмівного башмака, валики, опустити Триангели на запобіжні полички боковин рами;
зняти підвіски гальмівного башмака, зняти Триангели;
зняті деталі передати в Возовий цех на ремонт;
видалити шплінт, згвинтити гайку, зняти шайбу, болт, ковпаки ковзунів;
піднявши краном черзі кожну надресорних балку, зняти клини фрикційні;
расшплинтовать і зняти валики, що кріплять боковини візків з балансирами;
закріпивши краном за першу надресорних балку перенести половину візки на позицію розбирання (стелаж);
витягнути ресорний комплект з візка;
зняти краном першу і другу боковини, подати їх на ремонт і позицію дефектоскопирования;
подати звільнилася надресорних балку на ремонт і позицію дефектоск...
