на реалізацію, то заява про їх видачу передають управлінню інфраструктури. При отриманні речей власник зобов'язаний сплатити інфраструктурі всі належні їй платежі (за зберігання, упаковку, провезення за тарифом багажу і публікацію оголошення, якщо це мало місце), а також видати розписку в отриманні речей із зазначенням в ній свого постійного місця проживання і даних паспорта. Якщо пасажир, вийшовши з вагона, сам виявить, що у вагоні їм були забуті речі, він повинен звернутися до начальника станції (Вокзалу). Начальник станції за письмовою заявою пасажира негайно подає службову телеграму на адресу начальника поїзда або начальника першої великій станції по шляху прямування поїзда. У телеграмі вказуються номери вагона і місця, яке займав пасажир, опис забутих речей і вимога пересилання їх до місця знаходження власника. Усі витрати, пов'язані з поверненням речей в таких випадках, провадяться за рахунок власника (подача телеграми, упаковка, перевезення тощо).
Провідник зобов'язаний контролювати виконання пасажирами (Вимог пожежної безпеки; недопущення використання пасажирами відкритого полум'я, куріння у не відведених для цього місцях; підключення електроприладів (крім електробритв); в позаштатних ситуаціях діяти в відповідно до наявних у нього інструкціями. Всі перераховані правила поведінки самих пасажирів і правила, що забезпечують їх безпеку в дорозі, повинні неухильно дотримуватися. Оскільки поїздка на залізничному транспорті прирівнюється до знаходження в зоні підвищеної небезпеки, знання прав і обов'язків провідників - людей, покликаних обслуговувати пасажирів у дорозі, - є необхідним і обов'язковим для супроводжуючих туристські групи.
Нові види пасажирських вагонів
Як вже зазначалося, одним з напрямків покращення обслуговування пасажирів на залізничному транспорті є модернізація рухомого складу. У зв'язку з цим на залізницях Росії стали з'являтися купейні вагони підвищеної комфортності (плацкартних вагонів підвищеної комфортності поки не існує). У пасажирських поїздах далекого прямування такі вагони в залежно від категорії і якості надаються в них поділяються на класи - економ-і бізнес-клас. До вагонів економ-класу відносяться вагони з 4-місцевими купе і вагони з місцями для сидіння, до бізнес-класу відносяться вагони з 2-місцевими купе (СВ) та особливо комфортабельні сидячі вагони швидкісних поїздів (В«АврораВ», В«Невський експресВ»).
Особливо багато вагонів підвищеної комфортності курсує в поїздах на маршруті В«Москва-Санкт-ПетербургВ» (В«Червона стрілаВ» - купе, СВ; В«ЕкспресВ» - Тільки СВ; В«Миколаївський експресВ» - купе, СВ - весь склад; В«ЮністьВ» - купе, обласні; В«ЗмінаВ» - купе; В«ЕР-200В» - обласні; В«АврораВ» - СВ, купе, обласні; В«Невський експресВ» - купе, обласні та ін.) p> Слід зазначити, що до останнього часу в якості вагонів підвищеної комфортності використовувався в основному рухомий склад, вироблений вагонної промисловістю Німеччини. Проте в 2001р. Тверський вагонобудівний завод створив пасажирський вагон нового покоління, призначений для швидкісного руху поїздів (до 200 км/год). Вагони В«Тверський експресВ» оснащені комфортабельними м'якими кріслами для сидіння; мікрохвильовою піччю; системою знезараження води; системами кондиціонування повітря і автоматичного пожежогасіння; телевізорами і стереосистемами з індивідуальними кожному купе. У коридорах маються інформаційні табло, куди виводяться відомості про швидкість руху температурі в салонах і В«за бортомВ», про зайнятість туалетів.
Туалет оснащений баком-накопичувачем, що дозволяє пасажирам користуватися ним на станціях і в санітарних зонах. У вагоні є бортовий комп'ютер, що дозволяє провідникові стежити за параметрами всіх систем, контролювати кількість вільних місць, а також нагадує йому про наближається станції. В даний час вагони "Тверський експресВ» входять до склад потягу В«Невський експресВ», а в найближчому майбутньому на базі таких вагонів передбачається робити салони бізнес-класу, вагони-ресторани, купейні вагони СВ, штабні та ін Інженерні рішення дозволяють змінювати планування салону, крок віконних прорізів, використовувати гідравлічні підйомники для заїзду інвалідних колясок і т.д.
Вагони підвищеної комфортності бізнес-класу включені в оновлений потяг В«РосіяВ»; його маршрут пролягає між Москвою і Владивостоком. Особливістю цього поїзда є те, що він оснащений В«АнатомічнимиВ» полицями-сидіннями, у пасажира, який сидить на такий полиці, не втомлюється спина. Кожен вагон обладнаний душем, мікрохвильовою пічкою, холодильником, в СВ-вагонах маються відеомагнітофони. Двері вагонів оснащені блокаторами, що підвищує безпеку пасажирів у дорозі. Крім того, в коридорах встановлені відеокамери, завдяки яким провідник завжди знаходиться в курсі подій, що відбуваються у вагоні. Спеціальні діагностичні датчики, встановлені в поїзді, передають відомості про стан вузлів і деталей на головний комп'ютер в...
