Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Стан нафтогазового машинобудування на сучасному етапі

Реферат Стан нафтогазового машинобудування на сучасному етапі





рний фонд часу, сут3652. Число неробочих днів, у тому чісле1182.1. Празднічних142.2. Виходних522.3. Додаткових виходних523. Номінальний фонд робочого часу, сут2474. Неявки на роботу, сут524.1. Черговий і додатковий отпуск274.2. Навчальний отпуск54.3. Відпустка у зв'язку з родамі64.4. Неявки з болезні74.5. Інші неявкі34.6. Неявки з дозволу адміністраціі45. Ефективний фонд робочого часу в сутках1956. Середня тривалість робочого дня, час87. Ефективний фонд робочого часу, в час111560

Річний ефективний фонд робочого часу Т еф визначається за формулою:


Т еф.д=Т н - Т н. р=247-52=195 дн (1)


де Т н. р.- Невиходи на роботу.

Річний ефективний фонд робочого часу Т еф визначається не тільки в днях але і в годинах:


Т еф.д=Т еф.д? Т д=195 * 8=1 560 годину. (2)


де Т д.- Тривалість робочого дня, год.

Номінальний фонд робочого часу (Т н) - це різниця між календарним і вихідними та святковими:


Т н=Т к - Т в.п=365-118=247 дн (3)


Для визначення чисельності ремонтного персоналу визначаємо коефіцієнти втрат робочого часу при перериваному і безперервному процесі виробництва:


До п.п=Т н/Т еф.д=247/195=1,266 (4)

До п.н=Т к/Т еф.д=365/195=1,871 (5)


. 2 Складання графіка ППР з ремонту ротора Р - 560


Відповідно до ГОСТ 18322-78 передбачається ремонт обладнання плановий; позаплановий, викликаний відмовами та аваріями при експлуатації.

За ступенем відновлення ресурсу ремонти поділяються на два види: поточний і капітальний.

Поточний ремонт - ремонт, що виконується для забезпечення або відновлення працездатності обладнання і полягає в заміні і (або) відновленні окремих частин.

Капітальний ремонт - ремонт, що виконується для відновлення справності та повного або близького до повного відновлення паспортних даних обладнання.

Основою проведення якісного та своєчасного ремонту є Система технічного обслуговування та планового ремонту бурового і нафтопромислового обладнання в нафтовій промисловості.

Сутність Системи ТО і ПР обладнання полягає в тому, що після певної напрацювання проводиться технічне обслуговування або плановий ремонт механізму (поточний, капітальний), чергування і періодичність яких визначається призначенням механізму, його конструктивними і технологічними особливостями.

Система ППР передбачає роботи з попередження прогресуючого зносу обладнання, зниження ймовірності виходу його з ладу, створює необхідні передумови для більш ефективного використання обладнання, збільшення часу його роботи, зменшення інтенсивності зносу деталей, забезпечує можливість більш ретельної підготовки ремонтних робіт і проведення їх в найкоротші терміни і з високою якістю.

Планування ремонту починається зі складання графіка ППР на попередній рік. Річні план-графіки складаються службою головного механіка і затверджуються головним інженером.

Для складання графіка ППР з ремонту устаткування необхідні такі вихідні дані:

1. Структура ремонтного циклу - це система чергування поточних і капітальних ремонтів в певній послідовності через рівні проміжки часу. Для ротора: - К - 9Т -К

Періодичність планових ремонтів характеризується показниками ремонтний цикл raquo ;, міжремонтний період raquo ;. Тривалість ремонтних циклів і міжремонтних періодів обладнання залежать від його конструкції, умов роботи вузлів і деталей, від характеру навантаження.

. Ремонтним циклом називаються найменші повторювані інтервали часу, протягом яких виконуються в певній послідовності відповідно до вимог нормативно-технічної документації всі встановлені види ремонту, тобто- Це час експлуатації обладнання між черговими капітальними ремонтами, або експлуатація обладнання від дати введення в експлуатацію до першого капітального ремонту (Т Ц).

Для ротора Т Ц - 7200 машино - годин.

3. Тривалість міжремонтного періоду - це час експлуатації обладнання між черговими ремонтами устаткування (Т м п) за структурою ремонтного циклу. Для ротора Т м п - 720 машино - годин.

. Нормативний термін служби устаткування - це час експлуатації обладнання від дати введення в експлуатацію до його списання.

Для ротора - 7,23 років.

. Кількість капітальних ремонтів до списання для ротора n - 4 капітальних ремонти

. Тривалість планових простоїв у ре...


Назад | сторінка 8 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Поняття та види робочого часу і часу відпочинку
  • Реферат на тему: Оцінка корозійного зносу нафтопромислового обладнання в режимі реального ча ...
  • Реферат на тему: Гнучкий режим робочого часу та умови його ефективного застосування
  • Реферат на тему: Режим робочого часу та його правове регулювання
  • Реферат на тему: Зміна працездатності протягом робочого часу