отирьохвісної платформою; 8 - перший склад хопер-дозаторів; 9 - виправочно-підбивно-оздоблювальна машина; 10 - другий склад хопер-дозаторів; 11 -.
3.3 Розрахунок тривалості «вікна»
Необхідна тривалість «вікна» може бути визначена за формулою, хв.
, (3.9)
де - час, необх?? димое на розворот робіт перед укладанням шляху Колієукладальний краном;
- час, необхідний для укладання нової колійної решітки;
- час, необхідний на привид шляху в справний стан після укладання останньої ланки.
Час розвороту при капітальному ремонті шляху, хв
, (3.10)
де - час на оформлення закриття перегону, пробіг машин до місця робіт і зняття напруги з контактної мережі, прийняти рівним 14 хв;
- інтервал часу між вступом до роботу ЕЛБ - 3 і початком робіт по разболчіванію стиків
- інтервал часу між початком робіт по разболчіванію стиків і вступом в роботу путеразборочного поїзда;
- інтервал часу між вступом до роботу путеразборочного і Колієукладальний поїздів
Інтервал, хв, між вступом до роботу ЕЛБ - 3 і початком робіт по разболчіванію стиків визначається часом, необхідним для того, щоб ЕЛБ - 3 пройшов відстань, рівну довжині ділянки, зайнятої самою машиною, бригадою по разболчіванію стиків і розриву в 50 м за умовами техніки безпеки.
, (3.11)
де - дина електробаластерів ЕЛБ - 3, м (див. Таблицю 3.1);
- довжина ділянки, зайнятої бригадою по разболчіванію стиків,;
- норма машинного часу на відрив 1 км шляху, мін,.
- коефіцієнт, що враховує час на відпочинок і пропуск поїздів по сусідній колії. Для одноколійних ліній, для двоколійних ліній залежить від кількості пар поїздів пропущених по сусідньому шляху. При кількості пар поїздів до 12, від 13 до 18, від 19 до 24, понад 24.
Інтервал (хв) між вступом до роботу бригади по разболчіванію стиків і початком робіт по зняттю ланок рейкошпальної решітки
(3.12)
де - довжина путеразборочного поїзди, м.
Інтервал визначається часом, необхідним для розбирання шляху на довжині 100 м, хв
, (3.13)
де - норма машинного часу на розбирання однієї ланки, хв.
Може бути прийнято:, при; , При.
Час, необхідний для укладання нової решітки з інвентарними рейками, хв.
, (3.14)
де - норма машинного часу на укладання однієї ланки, хв;
- протяг фронту робіт в «вікно» у ланках колійної решітки;
- довжина ланки нової колійної решітки з інвентарними рейками, м;.
Норма машинного часу на укладання однієї ланки при залізобетонних шпалах=1,9 хв/зв., при дерев'яних шпалах=1,7 хв/зв.
Час на приведення шляху у справний стан і згортання робіт, хв
, (3.15)
де - час, необхідний на укладку рейкових рубок,;
- час, необхідний на виправку шляху машиною ВПО - 3000 на ділянці, зайнятому колійними машинами після укладання останньої ланки;
- час між закінченням виправки колії машиною ВПО - 3000 і вивантаженням баласту з другого хопер-дозаторного складу, що виконує вивантаження щебеню для оздоблювальних робіт;
- час між закінченням робіт з вивантаження щебеню з другого хопер-дозаторного поїзда і виправкою шляху в місцях відступів за рівнем після проходу ВПО - 3000;
- час для розрядки ВПО - 3000 і виведення машин з перегону, мін, ().
Інтервал часу, необхідний на виправку шляху машиною ВПО - 3000 на ділянці, зайнятому колійними машинами після укладання останньої ланки
(3.16)
де - довжина Колієукладальний поїзда, м;
- довжина ВПО - 3000 з вагоном для обслуговуючого персоналу та локомотивом, м (див. таблицю 3.1);
- норма машинного часу на виправку 1 км шляху, мін,;
- довжина перший хопер-дозаторного складу, м;
Інтервал часу, хв, між початком рихтування колії з установкою рейок; з'єднувачів і вивантаження щебеню з хопер-дозаторів визначається за формулою
(3.17)
де - фронт робіт бригади зайнятої установкою рейкових з'єднувачів,;
- швидкість вивантаження щебеню 3000 м/год
Інтервал між закінченням виправки колії машиною ВПО - 3000 і вивантаженням баласту з другими хопер-дозаторного складу, що виконує вивантаження щебеню для оздоблювальних робіт
(3.18)
де - довжина другого хопер-дозаторного складу, м.
Інтервал між закінченням робіт з вивантаження щебеню з другого хопер-дозаторорного поїзда і виправкою шляху в місцях відступів за рівнем після проходу ВПО - 3000
, (3.19)
де - фронт робіт бригади зайнятої виправкою шляху, прийняти, м.
Інтервал часу, хв, між початком поставк...
