Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування підприємств автомобільного транспорту

Реферат Проектування підприємств автомобільного транспорту





остів очікування перед ТО і ТР приймається:

- для потокових ліній ТО - по одному для кожної лінії; для постів ТО, Д - 1, Д - 2 і ТР - 20% від числа відповідних робочих постів. Зробимо розрахунок постів очікування:
6. Розрахунок площ виробничих зон, ділянок, складів, зберігання рухомого складу і допоміжних приміщень Площі АТП за своїм функціональним призначенням поділяються на три основні групи: виробничо-складські, для зберігання рухомого складу і допоміжні. До складу виробничо-складських відвідувань входять зони ТО і ТР, виробничі ділянки ТО, склади, а також технічні приміщення енергетичних і санітарно-технічних служб. Для малих АТП при невеликій виробничій програмі деякі ділянки з однорідним характером робіт, а також окремі складські приміщення можуть бути об'єднані. До складу площ зон хранений рухомого складу входять площі стоянок (відкритих і закритих) з урахуванням площі, займаної обладнанням для підігріву автомобілів при холодному запуску двигуна, рамп і додаткових поетапних проїздів (для закритих багатоповерхових стоянок). До складу площ адміністративно-побутових приміщень входять санітарно-побутові приміщення, пункти громадського харчування, охорони здоров'я, управління виробництвом, приміщення для навчальних занять. Розрахунок площ зон ТО і ТР Площі зон ТО і ТР розраховуються двома способами: За питомими площами на стадії техніко-економічного обгрунтування і вибору планувального рішення, а також при попередніх розрахунках; Графічним побудовою за планом розміщення постів, автомобілі-місць зберігання та технологічного обладнання.

Площа зони ТО і ТР дорівнює:


де - площа, займана автомобілем в плані за габаритними розмірами,;

- число робочих постів з урахуванням постів очікування;

- коефіцієнт щільності розміщення постів.

являє собою відношення площі, займаної автомобілями, проїздами, проходами, робочими місцями до суми площ проекції автомобілів в плані. Значення залежить від габаритів автомобіля і розташування постів. При односторонньому розміщенні постів=6-7. менші значення застосовуються для великогабаритного рухомого складу і при числі посад не більше 10.

Розрахунок площ виробничих дільниць.

Площі ділянок розраховують за площею, займаної обладнанням, і коефіцієнту щільності його розстановки.

Площа ділянки:



де - сумарна площа горизонтальної проекції за габаритними розмірами обладнання, м3;

- коефіцієнт щільності розміщення обладнання.

Для розрахунку Fy попередньо на основі табеля (каталогів) технологічного обладнання складається відомість обладнання і визначається його сумарна площа по ділянці.

Якщо в приміщеннях передбачаються робочі пости для заїзду автомобіля (зварювальні, жестяницкие, деревообробні, кузовні, шиномонтажні, фарбувальні ділянки), то до розрахункової площі додають площу, зайняту постами.

Площа фарбувального ділянки визначається залежно від кількості і габаритів фарбувально-сушильного обладнання та постів підготовки автомобіля до фарбування.

Відстань між обладнанням, автомобілями, а також автомобілями та елементами будівлі на постах ТО і ТР встановлюються відповідно до нормативними матеріалами по РД 3107938-0176-91. (додаток)

Значення коефіцієнта щільності розміщення для відповідних виробничих ділянок зазначено в додатку

Прийнята загальна площа виробничих приміщень дільничних робіт не повинна мати відхилення від розрахункової більш ніж на ± 10%.

Для наближених розрахунків площі ділянок можуть бути визначені за кількістю працюючих на ділянці в найбільш завантажену зміну. ??



де - площа на одного першого працюючого;

- те ж на кожного наступного працюючого, м2;

- число технологічно необхідних робітників у найбільш завантажену зміну. ??

Питомі площі ділянок розраховані для АТП вантажних автомобілів вантажопідйомністю понад 5 до 8 т і автобусів середнього класу. Для АТП легкових автомобілів середнього класу площі ділянок слід зменшити на 15-20%.

Розрахунок площ складських приміщень.

Для визначення площ складів використовуються два методи розрахунку;

за питомою площею складських приміщень на 10 одиниць рухомого складу; по площі, займаної обладнанням для зберігання запасу експлуатаційних матеріалів, запасних частин, агрегатів і коефіцієнту щільності розміщення обладнання.

Розрахунок площ складів за питомою площею на 10 одиниць рухомого складу.

Відповідними коефіцієнтами враховується середньодобовий пробіг одиниць рухомого складу, число технологічно сумісного рухомого складу, тип, висота складування і категорії умов експлуатації.

...


Назад | сторінка 8 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Конструкція і розрахунок механічного обладнання рухомого складу
  • Реферат на тему: Проведення ремонту електричного обладнання рухомого складу
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми автопідприємства при використанні вітчизняно ...
  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-експлуатаційних показників рухомого складу для автотранс ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок постів загальною або поелементного діагностики з р ...