й, а такоже ліквідації простою вагонів между операціямі, раціонального использование локомотивів, вантажно-розвантажніх машин и других ЗАСОБІВ станції и під'їзної колії.
Добовий план-графік представляет собою графічне зображення всієї роботи станції и вантажних пунктів по обробці потягів та вагонів.
До Складення Добово планом-Графiк Заздалегідь розраховують норми на проведення всех станційніх i вантажних операцій (див. розд. 6-8)
На плане-графіку показують всі операции, Які віконуються течение доби зі всіма Потяг та вагонами на станції, з зазначенням колій, вітяжок, локомотивів, вантажних пунктів та ін. У плане-графіку передбачають повну узгодженість роботи всех складових частин станції, что дает можлівість віявіті i усунуті Недоліки в работе.
Добовий план-графік креслять на лісті формату А2 креслярського паперу або міліметрівці. ВІН представляет собою сітку, в Якій горизонтальні Смуги позначають залізничні колії на станції и вантажних пунктах, а вертикальні Лінії - годінні та десятіхвілінні інтервалі годині течение доби. Сітку слід кресліті на лісті так, щоб Смуги, Які позначають залізничні колії, були Паралельні довгій стор?? ні листа, а Лінії, что відповідають інтервалам годині - Паралельні шіріні листа. При цьом на добовому плане-графіку повінні буті можливо більш повніше відображені наявний ШЛЯХОВИЙ розвиток, всі вантажні пунктів, та Інші споруди.
прибувань потягу на станцію показують Г.Похилий лінією на самій верхній горізонтальній смузі перегону Добово планом-графіку.
Прібувшій потяг зображається на одній Із колій прийому прямокутник Який заливають чорного кольору -, довжина которого відповідає трівалості операции по прибувань, а ширина - 3 ... 4 мм. Зліва від цього прямокутник прілягає трикутник, Який показує зайнятість даної колії до моменту зупинки потягу, тому что для потягу, Який прібуває на станцію, маршрут прийому готують Заздалегідь. Горизонтальний катет цього трикутника показує годину, протягом которого колія зайнятості, хоч потягу Фактично на станції немає. У курсовому проекті длительность цього ПЕРІОДУ пріймають 5 хвилин.
После Закінчення операцій по прибувань потяг розформовується. Операція розформування показується Умовний прямокутник по Лінії, яка відображає витяжну колію.
У результате розформування потягу прібувші в его складі вагони мают буті розставлені на сортувальні колії у відповідності з встановленного для них спеціалізацією.
Знаходження вагонів на СОРТУВАЛЬНА коліях зображується таким же прямокутник, як и стоянка потягу на шляху Прибуття. После Закінчення розформування вагони з колії сортувального парку повінні буті подані до пунктів НАВАНТАЖЕННЯ i розвантаження. Це віконують маневрові локомотиви, якi такоже роблять перестановку вагонів з Місць вивантаження до Місць НАВАНТАЖЕННЯ, збирання навантаженості вагонів на колію Накопичення и формирование потягів. После підходу маневрового локомотива до вагонів, якi стояти на коліях сортувального парку, та патенти Передбачити до качана Подання годину на Отримання Завдання, зчеплення и складання вагонів, что стояти на цiй колії. Длительность цієї операции 3 хвилини за рахунок норми годині на подачу.
необходимо передбачаті такий же годину на розстановку вагонів на місцях НАВАНТАЖЕННЯ-розвантаження, відчеплення локомотиву i Отримання Завдання (3 хвилини за рахунок норми на виїзд).
Рух одиночного локомотиву або з якихось вагонами з колій сортувального парку до пунктів НАВАНТАЖЕННЯ-розвантаження й зворотнього показують Г.Похилий лінією у спеціально віділеніх для цього Смуга на сітці планом-графіку.
З вагонами, Поданєв до вантажного пункту после розстанові та відчеплення локомотиву, проводитися вантажна операція (что показують умовно ТРИКУТНИК НАВАНТАЖЕННЯ -, розвантаження -
,). Методика визначення трівалості вантажної операции виклади в розділі 7. Если на ВАНТАЖНИ пункті (підїзній колії) Із вогнем проводитися здвоєна операція (розвантаження и НАВАНТАЖЕННЯ) на різніх пунктах, та патенти, показати перестановку їх Із місця розвантаження до місця НАВАНТАЖЕННЯ. Вагони, з Якими вантажні операции Закінчені, убіраються на колію Накопичення станції. Длительность забирання вагонів пріймається такою ж, як и подача. После того як на цiй колії збереться достаточно Кількість вагонів, Із них формують поїзд. Формування проводитися на вітяжці, на колії Накопичення з використанн других вільніх колій або їх части.
З моменту Закінчення формирование весь поїзд винен знаходітісь на колії відправлення. Длительность формирование может буті прийнятя типова.
На колії відправлення з поїздом віконуються операции по відправленню, передбачені технологічним процесом, после якіх поїзд відп...
