1.2) призначена для виготовлення попередньо напружених залізобетоннихх конструкцій довжиною до 17 м (опори ліній електропередач, паль-оболонок і т.д.).
Центрифуга складається з роликоопора 1, приводів 2,6, змонтованих на фундаментній рамі 7.На кожної роликоопоре установлено один приводний 10 і два підтримують 11 ролика. Ролики 10 приводяться в обертання від одного з приводів 2,6 через передачі 12 і приводний вал 4. Окремі ділянки приводного валу з'єднуються з валами роликів за допомогою зубчастих муфт 3.
Підтримуючі ролики встановлені на важелі, які дають їм можливість переміщатися в поперечному напрямку. Переміщаються ролики від гідроциліндрів 9 через систему тяг і важелів. Гальма 5 призначені для фіксації підтримуючих роликів, щиток 8 - для попередження розбризкування шламу з форми під час центрифугування. Конструкція приводів однакова: один привід для розгону форми має електродвигун меншої потужності, а привід, призначений для формувань труби, - більшою. Загальна встановлена ??потужність електродвигунів 106,4 кВт; габаритний розмір центрифуги 25? 4,25? 2,64 м.
- роликоопори; 2 - привід; 3 - зубчасті муфти; 4 - приводний вал; 5 - гальма; 6 - привід; 7 - фундаментна рама; 8 - щиток; 9 - гідроциліндри; 10 - приводний ролик; 11 - підтримуючі ролики; 12 - передача.
Малюнок 1.4.1.2 - Свободнороліковая центрифуга для виготовлення довгомірних конструкцій
1.4.2 Барабанна центрифуга
- форма, 2 - опорний ролик, 3 - приводний ролик, 4 - привід, 5 - барабан, 6 - планшайба, 7 - опорний підшипник
Малюнок 1.4.2 - Схема барабанної центрифуги
Принцип дії барабанної центрифуги схожий з дією роликової. Відмінності полягають у тому, що у роликової центрифуги присутні два ролика - ведений і ведучий, один забезпечує обертання барабана, інший служить опорою для нього, в барабанної центрифузі два опорні, ведених ролика, а обертання барабана забезпечується безпосередньо роботою приводу.
. 4.3 Ремінна центрифуга
Ремінна центрифуга (малюнок 1.4.3) призначена для виготовлення безнапірних залізобетонних труб діаметром 0,5-1 м, довжиною 4,2м. Вона складається з зварної станини 2, на якій змонтовані провідний 3 та ведені 1 вали, встановлені на сферичних підшипниках. Обертання ведучому валу повідомляється електродвигуном 5 постійного струму через кліноремную передачу 6. Електродвигун встановлений на санчата 4. Для живлення його постійним струмом є спеціальний агрегат, що з збудника, генератора постійного струму і електродвигуна змінного струму, змонтованих на загальній рамі. Центрифуга має ручне та автоматичне керування.
При роботі на центрифузі форму 7с покладеним у ній арматурним каркасом тельфером 8 встановлюють на двадцять вісім перехрещуються ременів (довжина ременів 6,3м) центрифуги. Потім включається електродвигун і форма наводиться в обертання. Частота обертання форми поступово збільшується до 1/3 від номінальної. У цей час ложковий живильник завантажує в форму бетонну суміш, распределяющуюся у внутрішній поверхні форми протягом двох хвилин. Потім частота обертання форми плавно збільшується до номінальної; при цьому ущільнюється вся маса бетонної суміші, після чого швидкість обертання форми плавно знижується (до повної установки).
Час центрифугування залежить від діаметру формуемой труби: зі збільшенням діаметра час формувань подовжується, і навпаки. Що залишилися в трубі шлам і вода зливаються в прямоток.
- ведені вали; 2 - зварна станина; 3 - провідний вал; 4 - санчата; 5 - електродвигун постійного струму; 6 - кліноремная передача; 7 - форма; 8 - тельфер.
Малюнок 1.4.3 - Ремінна центрифуга
1.4.4 Осьова центрифуга
Осьова центрифуга (малюнок 1.4.4) складається з станини 1, передньої 3 і задньої 6 бабок, захисних кожухів 4, механізмів 5 і їх пересування, головного 2 і розгінного 7 електродвигунів. Станина являє собою жорстку конструкцію коробчатої форми з поперечними ребрами жорсткості і двома поздовжніми напрямними, по яких можливе переміщення задньої бабки. На кінцях станини встановлені електродвигуни головного і розгінного приводів.
Передня бабка болтами жорстко прикріплена до станини. Бабка складається з сталевого литого корпусу і шпинделя, змонтованого на підшипниках кочення. Внутрішня частина корпусу є резервуаром для масла. На одному кінці шпинделя кріпиться планшайба із затискними пристосуваннями. Інший кінець шпинделя муфтою з'єднується з валом головного електродвигуна постійного струму потужністю 60 кВт. Задня бабка складається з сталевого литого корпусу і шпинделя.
...
