свою чергу, викликає зменшення обсягу виручки від реалізації туристичного продукту. p> На превеликий жаль, ситуація у нас в країні складається таким чином, що ми втрачаємо величезні грошові кошти, які міг би принести в'їзний туризм, через невідповідність нашого сервісу світовим стандартам. У багатьох країнах, наприклад, Західної Європи, в'їзний туризм є високоприбуткової галуззю, що забезпечує країнам величезний приплив валюти. У ситуації негативного балансу, тобто перевищення виїзного туризму над в'їзним, складається в Росії з початку 90х років минулого століття, держава змушене покривати цю різницю за рахунок інших високоприбуткових галузей, таких як, наприклад, нафтовидобувна промисловість. Але, як відомо, ніщо не вічно, запаси нафти і газу скоро вичерпаються, причому статися це може, враховуючи темпи видобутку наших корисних копалин, вже в цьому столітті. А ось подорожувати люди будуть прагнути завжди. На мій погляд, дуже грамотно в цьому відношенні надходять арабські країни, які вже давно врахували цю В«МаленькуВ» особливість корисних копалин, і вкладають величезні грошові кошти в розвиток у своїх країнах туризму, переважно рекреаційного. Причому роблять це вони вельми прогресивно, якщо згадати, хоча б, їх шикарні готелі, яким скупо буде привласнити навіть В«шість зірокВ», або штучно створені В«Пальмові островиВ» в Дубаї. p> Для того, що б повною мірою уявити собі картину сучасного стану в'їзного туризму в нашій країні, розглянемо характеристику кожного об'єкта матеріально-технічної бази.
Засоби розміщення. До засобів розміщення відносяться готелі, готелі, пансіонати, туристичні бази і табори, автокемпінги. Більшість готельних підприємств сконцентровано в Москві і Санкт-Петербурзі (25% всіх готельних місць в Росії), в той час як інші туристські регіони відчувають серйозний недолік із засобами розміщення при прийомі туристів. Крім того, значна частина підприємств готельної індустрії експлуатується з радянських часів і не може похвалитися технічним оснащенням і плануванням, що відповідає сучасним стандартам. Багато готелів, особливо, на периферії ще не опанували в достатній мірі методами і прийомами якісного обслуговування клієнтів, тому проблеми готельного сервісу тісно сполучені з кваліфікаційною підготовкою обслуговуючого персоналу.
Для розвитку масового туризму при будівництві пріоритет повинен бути відданий готелям туристського типу, що для нашої країни теж є проблемою. Ситуація почала змінюватися тільки останнім часом. Не випадково сьогодні в Москві розгорнута великомасштабна програма будівництва трьох-і чотиризіркових готелів. За заявою мера Москви, нові готелі економ-класу будуть розташовуватися в радіусі Садового кільця. За період з 2000 року по 2007 рік було введено в експлуатацію 50 готелів на 11,530 тис. місць. Великий критиці з боку іноземних туристів піддаються ціни на готельні та інші послуги, які не відповідають наданому якістю. Більше того, московські готелю не просто часто підвищують ціни, але роблять це в сезон, коли туроператори вже підтвердили заявки партнерів за старими цінами. Така обстановка абсолютно не стимулює масовий в'їзний туризм в РФ. [4]
Підприємства громадського харчування. Вони включають ресторани, кафе, кафетерії, бари, що входять до складу готельних підприємств та інших засобів розміщення або в якості самостійних підприємств. Слід зазначити, що можливості підприємництва позитивно відбилися у сфері громадського харчування. У більшості туристських центрах РФ відкрито багато невеликих підприємств різного рівня в достатній мірі задовольняють попит на послуги харчування, а також кейтерингові послуги. Отже, іноземні туристи мають можливість вибирати різні за своєю формою підприємства громадського харчування. Наприклад, найбільш частою формою організації денного раціону для іноземних туристів є їх обслуговування сніданком в готелі, а обідом і вечерею - у різних міських кафе або ресторанах. p> Основною вимогою до всіх підприємств громадського харчування є контроль над якістю приготування їжі та культурою обслуговування іноземних туристів, також підприємства громадського харчування повинні брати до уваги смаки і звички туристів різних країн і підлаштовувати режим своєї роботи під програми їх подорожі. Основний недолік - практично переважна частина підприємств громадського живлення не здатна обслуговувати клієнтів за кредитними картками, що негативно позначається на рівні генерації оподатковуваної бази.
Засоби пасажирських перевезень. Найбільше число іноземних туристів прибуває до нас по засобом автомобільного транспорту (41,1%), залізничного (34%), авіаційного (15,5%), морського (4,1%), пішки (5,3%). p> Широка транспортна мережа на території РФ дозволяє створювати різні варіанти маршрутів для подорожей іноземних туристів. Велика кількість терміналів у різних регіонах країни допомагають розвантажити Москву і Санкт-Петербург від надмірного потоку туристів. Для російських транспортних компаній...
