му - на прибирання. p> Прибирання шасі. Електрична ланцюг прибирання шасі (див. рис. 1) може працювати тільки в тому випадку, якщо вона замкнута кінцевим вимикачем, встановленим на амортизаційної стійці правої стопки шасі. Він замикається при повністю висунутому штоку амортизатора. Таким чином, при стоянці на землі, коли амортизатор обжатий, ланцюг прибирання шасі розімкнута. При відриві коліс від землі ланцюг прибирання замикається. Для прибирання шасі при відмові кінцевого вимикача на центральному пульті встановлений нажимном вимикач , при включенні якого електроживлення подається па кран шасі незалежно від кінцевого вимикача.
В
Рис. 1 Електросхема прибирання-випуску шасі [1]
1 - шина на щиті АЗС; 2 - вимикач АЗР-б: 3 -перемикач 2ППНГ-15К прибирання-випуску шасі; 4 - вимикач ВНГ-15ГК відключення блокування шасі; 5, 5. 10 - діоди Д'2Н; 6 - вимикач кінцевий ДП-702 блокування прибирання шасі на землі; 7 - крак електромагнітний ГА-140 зарядки ГНД-роппевматіческого а ЧКУ? гул я тор а -т2 (див. рис. 5.1); .9 - Кран електромагнітний ГЛМ2/1 прибирання-випуску шасі
Перед прибиранням шасі необхідно переконатися, що електроланцюзі управління поворотом коліс передньої ноги знеструмлені: зелені лампи сигналізації включення управлінні передньої ноги не горять. При установці перемикача шасі в положення В«ПрибиранняВ» В«плюсВ» постійного струму подається на кран 63 шасі (На електромагніт прибирання) і на кран зарядки акумулятора (на закриття крана). Рідина з крана надходить одночасно в циліндр відкриття замку випущеного положення і циліндр прибирання-випуску передньої ноги, в циліндри розпору і циліндри прибирання-випуску головного шасі. Починається прибирання шасі. Спочатку розмикаються кінцеві вимикачі 2, 4 і 6 (рис. 2) сигналізації випущеного положення і гаснуть зелені лампи В«Шасі випущеноВ». Після повного прибирання шасі спрацьовують кінцеві вимикачі 1, 3, 5 сигналізації зібраного становища шасі, які включають червоні лампи сигналізації зібраного становища. При цьому замикаються всі замки прибраного положення шасі і запалюються червоні лампи В«Шасі прибраноВ».
В
Рис.2 Електросхема сигналізації шасі [2]
1 - вимикач кінцевий ДП-702 сигналізації зібраного становища лівого шасі; 2 - вимикач кінцевий ДП-102 випущеного положення лівого шасі; 3 - вимикач кінцевий ДП-702 зібраного становища правого шасі; 4 - вимикач кінцевий ДП-102 випущеного положення правої шасі; 5 - вимикач кінцевий зібраного становища переднього шасі; 6 - вимикач кінцевий ДП-102 випущеного положення переднього шасі; 7 -реле сигналізації шасі; 8 - реле сигналізації закрилків; 9 - пілотажно-посадковий сигналізатор ППС-2МВК; 10,12 - вимикачі кінцеві КВ-9А сигналізації зібраного становища шасі па секторах газу; 11 -Кнопка відключення ...
